特斯拉并非只有一個踏板，而是配備了加速踏板與制動踏板這兩個踏板。特斯拉雖有獨特的單踏板模式，通過操控加速踏板力度就能實現(xiàn)加速與減速，松開踏板時能量回收制動系統(tǒng)會降低車速并回收能量增加續(xù)航，但這并不意味著它只有一個踏板。在緊急情況下，依然需要依靠制動踏板來保障行車安全，所以特斯拉本質上還是有兩個踏板的。

特斯拉的標準配置是雙踏板設計，這是汽車行業(yè)的常規(guī)設定，也是保障駕駛安全與正常操控的基礎。而其單踏板模式，堪稱一項大膽且實用的創(chuàng)新技術。

在單踏板模式下，駕駛員通過對加速踏板的細膩控制，就能輕松應對車輛的加減速需求。當需要加速時，輕踩踏板，車輛便平穩(wěn)前行；當需要減速，只需將腳從踏板上移開，車輛會在能量回收制動系統(tǒng)的作用下逐漸降低速度。這種模式對于新手司機而言，無疑降低了駕駛的操作難度，更容易上手。

然而，我們不能因為單踏板模式的便捷，就忽視制動踏板的重要性。在遇到緊急狀況，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，需要車輛在極短時間內停下時，單踏板模式的減速效果可能無法滿足安全需求。此時，制動踏板就成為了保障行車安全的關鍵防線，必須及時踩下，才能避免危險發(fā)生。

總之，特斯拉雖然憑借單踏板模式為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗，簡化了操作流程，還在一定程度上提高了能源利用效率，但這并不改變其配備兩個踏板的事實。制動踏板始終是保障安全的最后一道關卡，駕駛員在享受創(chuàng)新技術帶來便利的同時，也要時刻牢記安全駕駛的準則，正確認識和使用這兩個踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）