280TSI指的是大眾汽車旗下車型搭載的一種1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“280”代表發(fā)動(dòng)機(jī)最大近似扭矩值在250至300牛米之間，“TSI”分別代表渦輪增壓、分層燃燒、燃油噴射技術(shù)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，相比常見2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在高扭輸出和起步階段爆發(fā)力更強(qiáng)，且融合多種技術(shù)，兼具動(dòng)力、效率與環(huán)保。

大眾汽車在汽車領(lǐng)域一直占據(jù)著重要地位，其產(chǎn)品線豐富多樣，280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多車型中都有應(yīng)用。像經(jīng)典的帕薩特280TSI、時(shí)尚的途岳280TSI等車型，都搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。它能為車輛帶來充沛的動(dòng)力，讓駕駛者在城市道路行駛時(shí)，無論是起步還是超車，都能感受到那份強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

在技術(shù)層面，TSI所代表的渦輪增壓、分層燃燒和燃油噴射技術(shù)，相互配合，發(fā)揮著巨大的作用。渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能擁有充足的動(dòng)力，改變了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的節(jié)奏。分層燃燒技術(shù)則進(jìn)一步提升了燃油的利用效率，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。燃油噴射技術(shù)精確地控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，使燃燒更加充分，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

而且，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，大眾早期用1.4TSI表示發(fā)動(dòng)機(jī)，后來演變?yōu)?80TSI這種更直觀的標(biāo)識(shí)方式。國內(nèi)國產(chǎn)化大眾車型用數(shù)字 + 字母作尾標(biāo)，斯柯達(dá)品牌雖字母放數(shù)字前，但含義相同。不過純進(jìn)口大眾車型如途銳通常不用此尾標(biāo)命名。

總之，280TSI不僅僅是一個(gè)簡單的標(biāo)識(shí)，它代表著大眾汽車先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼具的駕駛體驗(yàn)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）