不發(fā)動車能否開空調取決于車型，電動汽車可以，普通燃油汽車不行。普通燃油汽車的空調壓縮機依靠發(fā)動機帶動運轉來產(chǎn)生制冷或制熱效果，若不發(fā)動車只通電，打開空調不僅沒有制冷、制熱作用，還會使汽車電瓶快速虧電。而電動汽車不受此限制，能夠在不發(fā)動時開啟空調，為車內人員提供舒適環(huán)境。

對于普通燃油汽車而言，其空調系統(tǒng)較為依賴發(fā)動機的動力輸出。當車輛未發(fā)動時，即便打開空調按鈕，壓縮機由于沒有發(fā)動機的帶動，無法正常運轉，自然無法實現(xiàn)制冷或制熱。此時空調吹出的僅僅是鼓風機帶來的自然風，雖然鼓風機由蓄電池供電能維持運轉，但長時間使用會極大地消耗電瓶電量，這可能導致電瓶虧電，影響后續(xù)車輛啟動，甚至縮短電瓶使用壽命。

而電動汽車有著不同的工作原理，它自身的電力系統(tǒng)能夠支持空調在車輛不發(fā)動的情況下開啟。這就為駕乘人員帶來了便利，比如在炎熱的夏日，提前進入車內就可以開啟空調，讓車內快速降溫，營造舒適的乘坐環(huán)境。

另外，汽車空調有自動和手動兩種模式。在自動模式下，汽車未啟動時空調無法工作；手動模式雖可在未啟動時打開空調，將溫度調節(jié)鈕旋到最低位置，按下AC按鈕或開關即可，但因壓縮機不運行，空調效果往往不佳。所以，想要獲得理想的空調體驗，不管是哪種車型，最好還是先啟動汽車再開啟空調。

總之，不發(fā)動車能否開空調要區(qū)分車型來看。普通燃油汽車不發(fā)動時開空調不僅沒制冷制熱效果還可能損害電瓶；電動汽車則可以在不發(fā)動時開啟空調。不過，為了車輛的正常使用和良好的空調效果，啟動車輛后再使用空調才是更為穩(wěn)妥的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）