陸尊和陸上公務(wù)艙在外觀、懸掛、內(nèi)飾、配置等多個(gè)方面存在明顯區(qū)別。外觀上，陸尊采用全新家族化飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵和懸浮式車頂，陸上公務(wù)艙則保留經(jīng)典“胖頭魚”造型；懸掛方面，陸尊配備多連桿獨(dú)立懸架，陸上公務(wù)艙使用扭力梁懸架；內(nèi)飾上，陸尊是 12.3 英寸的儀表和中控聯(lián)屏，陸上公務(wù)艙為傳統(tǒng)儀表盤和中控臺(tái)分開設(shè)計(jì)；配置上，陸尊有雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，陸上公務(wù)艙是單側(cè)側(cè)滑門。這些差異讓兩款車滿足了不同用戶的需求。

從平臺(tái)打造來看，陸尊基于SGM358平臺(tái)，而陸上公務(wù)艙則是基于SGM258平臺(tái) ，不同的平臺(tái)也奠定了它們各自不同的特性基礎(chǔ)。

在輪胎規(guī)格方面，二者也有不同。陸尊配備的是225/55 R18的輪胎，這樣的輪胎規(guī)格在行駛穩(wěn)定性和操控性上有著一定優(yōu)勢(shì)；而陸上公務(wù)艙使用的是225/60 R17的輪胎，相對(duì)而言，在舒適性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可能有別樣表現(xiàn)。

車身尺寸上，陸尊長(zhǎng)寬高分別為5219毫米、1878毫米、1799毫米，陸上公務(wù)艙長(zhǎng)寬高分別為5238毫米、1878毫米、1776毫米，軸距雖同為3088毫米，但陸上公務(wù)艙稍長(zhǎng)的車身讓其腿部和行李存放空間更充裕，陸尊則相對(duì)緊湊一些。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩者都搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率174kW，最大扭矩350 N·m，匹配9速自動(dòng)變速器，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

產(chǎn)品定位上，陸上公務(wù)艙宜商宜家，以其經(jīng)典造型、實(shí)用配置和較大空間，為消費(fèi)者提供了性價(jià)比之選；而陸尊則定義為大型豪華MPV新標(biāo)準(zhǔn)，憑借新穎外觀、豪華內(nèi)飾和出色懸掛，滿足追求高品質(zhì)體驗(yàn)的用戶。

總之，陸尊和陸上公務(wù)艙就像是汽車領(lǐng)域里的兩顆明珠，各自閃耀著獨(dú)特的光芒。它們?cè)谥T多方面的差異，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無論你是注重豪華感與操控性，還是更傾向于實(shí)用性與性價(jià)比，都能在這兩款車中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）