自動(dòng)擋汽車的 S 檔，即運(yùn)動(dòng)模式，在需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)使用，可直接從 D 檔切換。在日常駕駛中，無需踩剎車或油門，直接將檔位從 D 切換到 S 擋就能進(jìn)入該模式。在此模式下，變速箱會(huì)延遲換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而釋放更大的扭矩和加速性能。比如爬坡、超車、車輛陷入泥地時(shí)，掛入 S 擋都能讓車輛獲得更大動(dòng)力，不過在市區(qū)行駛一般不太建議過多使用。

進(jìn)入S檔模式后，駕駛者還能通過前后推動(dòng)檔桿實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)的升檔和降檔操作。通常情況下，向前推是升檔，向后推則為降檔，此時(shí)在儀表盤右上角能夠清晰看到當(dāng)前所處檔位。這一手動(dòng)干預(yù)的功能，為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣與掌控感。

在一些特定場景中，S檔可謂是“得力助手”。當(dāng)車輛爬坡感到無力時(shí)，掛入S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，能有效增強(qiáng)爬坡性能，輕松翻越陡坡。超車時(shí)，掛入S檔并減一檔，車輛會(huì)瞬間增加扭矩輸出，獲得強(qiáng)大的爆發(fā)力，干凈利落地完成超車動(dòng)作。要是車輪不幸陷入泥地，S檔可以提供更大動(dòng)力，幫助車輛擺脫困境，重新回到正常行駛狀態(tài)。

另外，對于有彈射起步需求的駕駛者，S檔也能挖掘其潛力。而在長下坡路段，在S檔狀態(tài)下按“-”號，車輛能達(dá)到理想速度，還能減少長時(shí)間剎車的頻次，降低剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

總之，S檔作為自動(dòng)擋汽車的特色檔位，為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗(yàn)。雖然它在特殊情況下能發(fā)揮重要作用，但由于會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速，從而增加油耗，所以日常駕駛中要根據(jù)實(shí)際需求合理使用，方能在享受駕駛樂趣的同時(shí)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）