汽車空調(diào)的油耗因車型、排量、行駛速度、制冷要求等因素而有所不同，一般每小時(shí)在 1 - 5 升左右，百公里油耗增加 8% - 15%。汽車空調(diào)需發(fā)動機(jī)提供動力，從而增加燃油消耗。小排量車空調(diào)油耗相對較低，大排量車則較高；低速行駛時(shí)空調(diào)油耗稍高，中高速行駛發(fā)動機(jī)熱效率提升，空調(diào)油耗相對減少。總之，多種因素共同影響著汽車空調(diào)的油耗。

具體而言，不同排量的汽車在開啟空調(diào)后的油耗差異較為明顯。像1.4L的汽車，開啟空調(diào)一小時(shí)大約會消耗2.4升油 ，而1.8L排量的汽車，這個數(shù)值則會上升到4.35升左右。這是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動機(jī)本身功率更大，驅(qū)動空調(diào)時(shí)所消耗的能量也更多，自然油耗也就更高。

行駛速度對汽車空調(diào)油耗的影響也不容小覷。在城區(qū)低速行駛時(shí)，若車內(nèi)溫度穩(wěn)定且制冷需求不變，壓縮機(jī)功率消耗1kw左右，每小時(shí)消耗燃油約0.5L。而當(dāng)車輛處于中高速行駛狀態(tài)，發(fā)動機(jī)熱效率可提升至40%左右，同樣的制冷需求下，消耗的燃油會更少。這是由于中高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)更高效，能更充分地利用燃油能量，分?jǐn)偟娇照{(diào)上的油耗也就相應(yīng)降低。

此外，空調(diào)的使用狀態(tài)也會影響油耗。比如快速降溫時(shí)，空調(diào)全功率工作，像中級車空調(diào)最大功率可達(dá)4 - 5kw，此時(shí)油耗增加明顯，約1.5 - 2L/h ；而快速降溫后正常工作功率降至2kw甚至1kw，油耗也會隨之降低。

汽車空調(diào)的油耗受到多種因素的綜合作用。排量大小、行駛速度快慢以及空調(diào)的使用狀態(tài)等，都會讓油耗有所變化。車主們了解這些因素后，便能在日常駕駛中更好地掌握汽車空調(diào)的使用，做到合理用車、科學(xué)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）