踏板摩托車的火花塞，多數(shù)位于發(fā)動機(jī)缸頭右側(cè)，少數(shù)在缸頭左側(cè)。不同品牌和車型會存在一定差異，像鈴木部分踏板車的火花塞就在缸頭左側(cè)。要找到它，常見方法是先找到發(fā)動機(jī)右側(cè)前端的火花塞帽，拔下后打開蓋子；有的則需拆下座墊下的貨箱或腳踏板后的蓋子?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大。

火花塞承擔(dān)著將高壓電引入發(fā)動機(jī)氣缸的重任，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)產(chǎn)生火花，從而成功點(diǎn)燃混合氣體，讓發(fā)動機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來。它就像是發(fā)動機(jī)的“火種使者”，精準(zhǔn)且重要。

發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包含吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)關(guān)鍵沖程。在做功沖程中，火花塞釋放出的電火花如同點(diǎn)亮希望的火苗，將可燃混合物瞬間點(diǎn)燃，進(jìn)而為車輛的前行提供源源不斷的動力。這一過程看似簡單，實(shí)則需要火花塞穩(wěn)定且高效地運(yùn)作。

由于火花塞在工作過程中要承受高溫、高壓以及頻繁的點(diǎn)火沖擊，所以它屬于易損部件。隨著使用時(shí)間的增加和行駛里程的增長，火花塞的電極會逐漸磨損，電極間隙也會隨之變大。一旦電極間隙過大，點(diǎn)火能量就會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分。這不僅會造成燃油的浪費(fèi)，使油耗增加，還會讓車輛的動力性能下降。

因此，為了保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，建議每行駛5000公里就對火花塞進(jìn)行一次清潔。要是發(fā)現(xiàn)火花塞磨損嚴(yán)重，就必須及時(shí)更換。同時(shí)，火花塞的標(biāo)準(zhǔn)常用熱值來表現(xiàn)其熱特性，熱值越高，絕緣體裙擺部吸熱與散熱的平衡力就越好，能更好地適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作需求。

踏板摩托車的火花塞位置雖因車型有別，但作用恒定。作為發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，其工作狀態(tài)直接影響性能。了解位置與特性，做好清潔與更換，才能讓踏板摩托車始終保持良好狀態(tài)，穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）