輪胎扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，也就是輪胎的高寬比。它是衡量輪胎性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不同的數(shù)值對車輛有著不同影響。高扁平比輪胎緩沖能力強(qiáng)、舒適性佳，卻對路面感知弱、轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐不足；低扁平比輪胎接地面積大、操控性好，不過緩沖性能略遜。因此，消費(fèi)者可根據(jù)自身對舒適與操控的需求來選擇合適扁平比的輪胎 。

在輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，扁平比通常以百分?jǐn)?shù)形式呈現(xiàn)，百分號一般省略 。常見的有80、75、70、65、60、55等幾種類型。比如規(guī)格為225/60 R16的輪胎，其中“225”代表輪胎橫斷面的最大寬度是225毫米，“60”就是扁平比，意味著輪胎橫斷面高度是寬度的60%，通過計(jì)算可知橫斷面高度為225×60% = 135毫米，“16”則表示輪胎的內(nèi)徑為16英寸。

不同類型的車輛，因性能需求的差異，對扁平比有著不同的選擇傾向。家用汽車往往更注重日常出行的舒適性與安全性，所以常選用高扁平比的輪胎，讓駕乘過程更加平穩(wěn)安逸。而跑車和超級跑車為了在賽道和公路上展現(xiàn)極致的速度與操控性能，通常會(huì)裝配低扁平比的輪胎，以便在高速行駛和激烈轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得更好的抓地力與支撐性。

另外，當(dāng)我們需要更換輪胎時(shí)，一定要選擇與原車輪胎規(guī)格相同的產(chǎn)品，否則可能會(huì)影響車輛的正常性能。若想對輪胎進(jìn)行改裝，也要保證外徑盡可能不變，同時(shí)確保改型后的輪胎不會(huì)接觸車體或超出擋泥板，載重能力也不能降低。

總之，輪胎扁平比是一個(gè)與車輛性能和駕駛體驗(yàn)緊密相關(guān)的重要參數(shù)。了解它的含義與影響，有助于我們在購車、換胎或改裝時(shí)做出更明智的選擇，讓車輛更好地滿足我們的需求，為出行帶來更多便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）