四缸車和三缸車的主要區(qū)別在于發(fā)動機的氣缸數(shù)量，四缸車有四個氣缸，三缸車有三個氣缸。這一差異進而帶來多方面不同。從曲軸平衡性看，四缸機能實現(xiàn)動平衡，三缸機只能靜平衡；點火間隔上，四缸機180度小于三缸機的240度；低轉速扭矩方面，三缸車較大而四缸車較??；油耗上，三缸車相對更省。此外，三缸車輕且小，四缸車重且大。二者各有特點，選擇時需依個人需求。

在運行穩(wěn)定性上，四缸車優(yōu)勢明顯。由于氣缸數(shù)量為偶數(shù)，四缸發(fā)動機做功時產生的作用力能夠更好地相互抵消，運轉起來十分平穩(wěn)。當你駕駛四缸車時，幾乎感覺不到發(fā)動機帶來的明顯抖動，無論是怠速還是行駛過程中，都能提供舒適安靜的駕乘體驗。

而三缸車因氣缸數(shù)量為奇數(shù)，本身的結構特性使得發(fā)動機在工作時無法像四缸機那樣完美平衡，運轉時抖動相對較大。這種抖動在車輛啟動、怠速或者低速行駛時，可能會傳遞到車內，讓駕乘人員有所感知，一定程度上影響舒適性。

在動力性能表現(xiàn)上，四缸發(fā)動機由于氣缸更多，整體功率輸出往往更大。在高速行駛或者需要急加速超車時，四缸車能夠更輕松地應對，動力儲備相對充足，提速過程更加順暢連貫。

三缸發(fā)動機雖然在低轉速時扭矩較大，動力響應快，在城市擁堵路況下起步階段有一定優(yōu)勢。但隨著轉速升高，相比四缸發(fā)動機，其動力提升的持續(xù)性和爆發(fā)力稍顯不足。

此外，在制造成本和維修保養(yǎng)方面，三缸發(fā)動機結構相對簡單，機械摩擦面少，零部件數(shù)量也更少，這使得它的制造成本可能會低一些，保養(yǎng)起來也相對輕松。而四缸發(fā)動機由于結構更復雜，零部件較多，一旦出現(xiàn)故障，維修成本和難度可能會更高。

總之，四缸車和三缸車在多個方面存在差異。四缸車運行平穩(wěn)、動力強但油耗高、成本大；三缸車油耗低、體積小、低扭強但穩(wěn)定性稍差。購車時應結合自身的駕駛習慣、使用場景以及預算等因素，權衡利弊，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）