安全氣囊彈出位置因類(lèi)型而異，駕駛員安全氣囊多從方向盤(pán)中央的氣囊蓋彈出，副駕駛的通常從儀表盤(pán)前方彈出，還有從座椅縫線(xiàn)中間彈出的側(cè)氣囊等。不同位置的安全氣囊在車(chē)輛遭遇碰撞，且嚴(yán)重程度達(dá)到閾值時(shí)，安全系統(tǒng)啟動(dòng)程序，氣體發(fā)生器釋放氣體將氣囊迅速充滿(mǎn)，從特定位置彈出，在乘員與車(chē)內(nèi)部件間形成緩沖，為駕乘人員提供多方位保護(hù)。

駕駛員安全氣囊彈出的區(qū)域，看似與普通的方向盤(pán)并無(wú)二致，但實(shí)際上卻暗藏玄機(jī)。這個(gè)區(qū)域通常有著較為輕薄的設(shè)計(jì)，比如常見(jiàn)的“撕縫區(qū)”塑料厚度一般僅0.5毫米左右。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞，達(dá)到氣囊展開(kāi)條件時(shí)，氣體發(fā)生器會(huì)在瞬間釋放出大量氣體，這些氣體迅速充入氣囊，使其快速膨脹，強(qiáng)大的力量將原本看似普通的蓋子頂出，安全氣囊就此彈出，為駕駛員的頭部和胸部構(gòu)建起一道有力的防線(xiàn)。

副駕駛前方的安全氣囊則藏在儀表盤(pán)之中。當(dāng)碰撞發(fā)生，系統(tǒng)判定需要展開(kāi)時(shí)，氣囊會(huì)沖破儀表盤(pán)前方對(duì)應(yīng)的位置，以極快的速度形成一個(gè)氣墊，避免副駕駛?cè)藛T因巨大的沖擊力而受傷。

而側(cè)氣囊從座椅縫線(xiàn)中間彈出的設(shè)計(jì)，也是為了應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞的情況。在車(chē)輛遭遇側(cè)面撞擊時(shí)，側(cè)氣囊會(huì)及時(shí)從座椅特定位置彈出，為駕乘人員的身體側(cè)面提供必要的緩沖和保護(hù)，減少因側(cè)面碰撞帶來(lái)的傷害。

汽車(chē)安全氣囊的彈出位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與大量測(cè)試，不同類(lèi)型的安全氣囊在不同位置“待命”，只為在關(guān)鍵時(shí)刻能精準(zhǔn)彈出，發(fā)揮它們應(yīng)有的作用，為車(chē)內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，它們就像是一群默默守護(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻準(zhǔn)備在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)挺身而出，最大程度降低事故對(duì)駕乘人員造成的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）