大眾桑塔納不同類型的傳感器位置各異，氧傳感器在排氣管上，輪速傳感器一般在前輪剎車盤處，水溫傳感器通常在節(jié)溫器旁邊，進氣壓力傳感器多安裝在節(jié)氣門邊上 。氧傳感器用于監(jiān)測燃燒后氣體，判斷發(fā)動機燃燒情況；輪速傳感器收集轉速信息，防止車輛打滑；水溫傳感器將水溫轉化為電信號，調節(jié)發(fā)動機工況；進氣壓力傳感器感應電阻和壓力變化，修正噴油量和點火正時。

氧傳感器被安置在排氣管上，肩負著至關重要的使命。它就像一位嚴謹?shù)摹皻怏w分析師”，時刻監(jiān)控著燃燒后的氣體情況。通過對這些氣體的分析，它能精準判斷發(fā)動機的燃燒是否充分，以及混合氣的濃度是過稀還是過濃，從而為發(fā)動機的穩(wěn)定運行提供關鍵數(shù)據(jù)支持。

輪速傳感器一般位于前輪剎車盤附近，每個車輪的輪轂上都有它的身影。它猶如車輛的“速度衛(wèi)士”，主要負責收集汽車的轉速信息。一旦車輛出現(xiàn)打滑跡象，它能迅速將信息傳遞出去，而要是該傳感器損壞，車輛的 ABS 系統(tǒng)就會失效，行車安全將受到威脅。

水溫傳感器通常安靜地待在節(jié)溫器旁邊，它如同發(fā)動機的“體溫監(jiān)測員”。它能敏銳地感知冷卻水的溫度，并將其轉化為電信號。在低溫環(huán)境下，它會指令增加噴油量或增大點火提前角；高溫時，則能有效防止爆燃，推遲點火提前角，讓發(fā)動機始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。

進氣壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門邊上，如同發(fā)動機的“智能助手”。隨著發(fā)動機不同的轉速和負荷變化，它能精確感應電阻和壓力的變化，并巧妙地將這些變化轉化為電壓信號。這些信號會提供給 ECU，用于修正噴油量和點火正時角度，確保發(fā)動機始終保持良好的動力性能。

總之，大眾桑塔納的這些傳感器分布在不同位置，各司其職，共同保障著車輛發(fā)動機的穩(wěn)定運行、行車安全以及良好的動力性能，它們雖然看似渺小，卻是汽車正常運轉不可或缺的關鍵部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）