車輪剎車抱死時，若車輛配備 ABS 防抱死系統(tǒng)，它會自動調(diào)節(jié)剎車力度；若無此系統(tǒng)，駕駛員可采用點剎技巧，并借助剎車輔助工具，同時還要排查并解決引發(fā)抱死的具體故障。現(xiàn)代汽車的 ABS 系統(tǒng)能有效避免車輪抱死，保障制動時的穩(wěn)定性。而對于無該系統(tǒng)的車輛，點剎操作可防止車輪被完全鎖死。此外，像制動主缸皮碗卡滯等多種故障會導致剎車抱死，需針對性維修解決。

在日常駕駛中，點剎技巧十分關(guān)鍵。當面臨剎車抱死情況且車輛沒有ABS系統(tǒng)時，駕駛員要快速地踩下并松開剎車踏板，通過這種高頻次的操作，能間歇性地釋放剎車壓力，讓車輪保持一定的轉(zhuǎn)動，避免完全抱死。這需要駕駛員有一定的經(jīng)驗和反應速度，在緊急狀況下精準控制。

市場上的剎車輔助工具，比如剎車控制器，也能在一定程度上輔助應對剎車抱死問題。這些工具可以幫助駕駛員更好地控制剎車力度，減少因操作不當導致的剎車抱死風險。

引發(fā)剎車抱死的故障有多種。制動主缸皮碗被雜質(zhì)或水分卡滯，會致使皮碗不回位，這就需要更換新的皮碗；主缸皮碗和內(nèi)徑配合過緊，踩踏后皮碗無法正?；匚唬鸵{(diào)整兩者的間隙；制動器活塞回位不良或密封圈性能欠佳，需更換高性能活塞，并調(diào)整卡鉗尺寸，保證密封圈充分回位；制動盤剛度不足，高溫下制動盤變形，導致剎車后車輪抱死，此時更換高強度制動盤是解決之道。

另外，后輪抱死的情況也較為常見。常發(fā)生在下雨天行車或洗車后，因剎車蹄片沾水、剎車盤摩擦片生銹，冬天洗車后停車還可能結(jié)冰凍住。對此也有相應的預防和解決辦法。

總之，面對車輪剎車抱死的情況，我們要多管齊下。日常做好剎車系統(tǒng)的維護檢查，駕駛時合理控制車速與車距；遇到問題時，正確運用操作技巧，借助輔助工具，排查并解決故障，從而確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）