19年豐田皇冠不同版本車(chē)型油耗有所差異，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型綜合工況油耗為7.0L/100km，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型綜合油耗是10.5L/100km 。豐田皇冠歷史悠久，歷經(jīng)多代變革，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)技術(shù)，如Dual VVT-i雙進(jìn)氣門(mén)智能正時(shí)系統(tǒng)，提升進(jìn)氣與燃油經(jīng)濟(jì)性。不同動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，使得皇冠在性能與油耗上取得平衡，滿足不同用戶需求。

除了上述提到的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，2019款豐田皇冠還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與八速手自一體變速箱默契配合，在性能和效率方面相較于2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌。在日常駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)車(chē)輛加注92號(hào)汽油時(shí)，它的綜合油耗通常每百公里保持在七八角錢(qián)左右，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當(dāng)出色的。

豐田皇冠能夠在油耗方面有著良好的表現(xiàn)，不僅僅得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的精密調(diào)校，其底盤(pán)的設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)。它采用四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅極大地提升了駕乘體驗(yàn)，讓車(chē)內(nèi)人員能享受到舒適平穩(wěn)的旅途，而且這種設(shè)計(jì)還在一定程度上優(yōu)化了整體性能，間接對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性起到了積極作用。

19年豐田皇冠憑借多樣的動(dòng)力配置以及先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，在油耗方面交出了令人滿意的答卷。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本可以適應(yīng)不同消費(fèi)者的使用需求和駕駛偏好，無(wú)論是追求動(dòng)力還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，都能在皇冠車(chē)型中找到合適的選擇。它在歷史的沉淀中不斷革新，將性能與油耗完美融合，不愧是一款經(jīng)典的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）