林肯冒險家的百公里油耗因測試標(biāo)準(zhǔn)而異，工信部混合工況下為7.5 - 7.9升，實際車主測試約9.6升 。這款緊湊型SUV搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與8速自動變速器匹配，換擋平順。其動力輸出與傳動系統(tǒng)的協(xié)同，在一定程度上影響油耗表現(xiàn)。不同驅(qū)動版本對油耗也有影響。整體來看，油耗處于同級別車型的合理范圍，能滿足消費者日常使用。

前驅(qū)版和四驅(qū)版的林肯冒險家在油耗上會存在細(xì)微差別。四驅(qū)版因增加了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛負(fù)載有所增加，相對前驅(qū)版而言，在行駛過程中會消耗更多燃油，油耗也會稍高一些。不過，適時四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動調(diào)整動力分配，在提升車輛通過性和穩(wěn)定性的同時，也盡量平衡了油耗與性能之間的關(guān)系。

此外，車輛的油耗還會受到多種實際因素的影響。駕駛習(xí)慣就是其中一個關(guān)鍵因素，如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁大腳油門、大腳剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然就會增加。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓發(fā)動機保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)，能夠有效降低油耗。

車輛的行駛路況也不容忽視。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機不能保持高效運轉(zhuǎn)，油耗會明顯升高；而在暢通的高速公路上，車輛能夠以相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機工作效率較高，油耗也就相對較低。

林肯冒險家的油耗表現(xiàn)是多種因素綜合作用的結(jié)果。雖然工信部給出的混合工況油耗和實際車主測試數(shù)據(jù)有所不同，但這都屬于正?，F(xiàn)象。它在動力與油耗之間找到了一個較為平衡的點，既能滿足消費者對動力的追求，又能在日常使用中維持相對合理的油耗水平，為消費者帶來了較為良好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）