汽車 15 年后的年審次數需分情況來看，9 座及 9 座以下非營運小微型載客汽車（面包車除外），自 2022 年 10 月 1 日起登記時間超 10 年的，15 年后一年審一次；非營運性面包車 15 年后半年審一次；新能源汽車和燃油車 15 年后原本半年一檢，如今也改為一年一檢 。不同類型的汽車有著不同規(guī)定，這是綜合多方面因素做出的安排，旨在更好地保障行車安全與規(guī)范管理。

對于9座及9座以下非營運小微型載客汽車（面包車除外），政策的調整體現(xiàn)了對這類常見家用車的關懷。隨著汽車制造工藝的進步，車輛的質量和可靠性大幅提升，以往頻繁的年檢對于這類車來說必要性降低，改為一年一審，既減輕了車主的負擔，又順應了汽車技術發(fā)展的趨勢。

非營運性面包車由于其使用場景較為復雜，人員和貨物搭載情況多樣，為確保其安全性，依然保持15年后半年一審的規(guī)定。這能更及時地排查車輛可能存在的隱患，保障駕乘人員和道路上其他交通參與者的安全。

新能源汽車和燃油車如今在15年后都統(tǒng)一為一年一審。這不僅是對汽車整體質量提升的肯定，也反映了管理部門在制定政策時的與時俱進。無論是新能源還是燃油車，只要符合安全標準和環(huán)保要求，都能在更合理的年檢制度下順暢使用。

總之，汽車15年后年審次數的規(guī)定，是根據車輛類型、使用性質以及汽車技術發(fā)展水平等多方面因素綜合考量的結果。不同的規(guī)定各有其意義，既保障了道路交通安全，又在一定程度上為車主提供便利，推動汽車行業(yè)健康有序發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）