車(chē)側(cè)盲區(qū)影像是一種借助安裝在左右后視鏡下方的攝像頭，拍攝車(chē)身側(cè)面盲區(qū)影像并在車(chē)內(nèi)中控屏顯示的駕駛輔助功能。在變道、停車(chē)等場(chǎng)景中，它能讓駕駛者看到原本的視野死角。通常車(chē)輛速度大于每小時(shí)20公里時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，打轉(zhuǎn)向燈也會(huì)激活，主要檢測(cè)后方10米范圍。該功能極大減少了視覺(jué)盲區(qū)，為駕駛安全增添一份有力保障 。

在日常駕駛過(guò)程中，我們難免會(huì)遇到各種復(fù)雜的路況。比如在城市道路上頻繁的變道操作，傳統(tǒng)的后視鏡存在一定的視野盲區(qū)，很難全面觀(guān)察到側(cè)后方的情況，這時(shí)候車(chē)側(cè)盲區(qū)影像就發(fā)揮了大作用。當(dāng)我們開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道時(shí)，攝像頭快速捕捉側(cè)后方的畫(huà)面并傳輸?shù)街锌仄辽希屛覀兦逦獣悦^(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛或其他障礙物，從而更加從容、安全地完成變道動(dòng)作。

又比如在狹窄路段行駛，道路兩側(cè)的空間有限，稍不注意就可能刮蹭到車(chē)身。車(chē)側(cè)盲區(qū)影像此時(shí)就如同我們的“第三只眼”，能實(shí)時(shí)顯示車(chē)身側(cè)面與障礙物的距離，幫助我們精準(zhǔn)判斷，順利通過(guò)狹窄路段。

再說(shuō)說(shuō)停車(chē)場(chǎng)景，尤其是側(cè)方停車(chē)，對(duì)于很多駕駛者來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。車(chē)側(cè)盲區(qū)影像可以清晰呈現(xiàn)車(chē)身側(cè)面與路沿石以及相鄰車(chē)輛的位置關(guān)系，讓停車(chē)過(guò)程更加輕松、準(zhǔn)確，有效避免因看不到盲區(qū)而導(dǎo)致的刮擦事故。

車(chē)側(cè)盲區(qū)影像通過(guò)攝像頭與中控屏的協(xié)作，打破了傳統(tǒng)后視鏡的視野局限。在車(chē)輛行駛、變道、停車(chē)等多個(gè)場(chǎng)景下，為駕駛者提供更全面的視野信息，降低了因視覺(jué)盲區(qū)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，提升了駕駛的安全性和便利性，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車(chē)駕駛輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）