汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)滴水，主要原因是冷卻液泄漏。汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，當(dāng)開(kāi)啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，若此處發(fā)生冷卻液泄漏，就會(huì)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。此外，暖風(fēng)水箱本身泄漏、排水管路松脫等也可能導(dǎo)致滴水。滴水情況較為復(fù)雜，正常滴水和故障滴水需要仔細(xì)辨別，出現(xiàn)異常建議及時(shí)檢查。

冷卻液泄漏是較為常見(jiàn)的原因。在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中，冷卻液起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，高溫冷卻液會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)與暖風(fēng)水箱之間循環(huán)。若冷卻系統(tǒng)存在密封不嚴(yán)的情況，例如金屬管因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)銹蝕、焊接處因震動(dòng)而開(kāi)裂，或者橡膠管由于耐溫差性能不佳而破損，又或是金屬管和橡膠管的連接處密封失效，都可能使冷卻液泄漏出來(lái)，從而導(dǎo)致開(kāi)暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。

開(kāi)暖風(fēng)時(shí)同時(shí)開(kāi)啟了空調(diào)，這也可能引發(fā)滴水?？照{(diào)在制冷過(guò)程中，蒸發(fā)器表面會(huì)因溫度較低使空氣中的水汽凝結(jié)成水滴，通過(guò)排水管路排出車(chē)外。若在開(kāi)暖風(fēng)時(shí)同時(shí)打開(kāi)了空調(diào)制冷功能，那么就有可能出現(xiàn)滴水情況。

暖風(fēng)水箱本身出現(xiàn)泄漏同樣不容忽視。暖風(fēng)水箱長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境下，加上冷卻液的腐蝕作用，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會(huì)受到破壞，導(dǎo)致冷卻液滲出，進(jìn)而出現(xiàn)滴水問(wèn)題。另外，排水管路松脫也會(huì)造成滴水假象。如果排水管路沒(méi)有正確連接或者松動(dòng)脫落，冷卻液就無(wú)法正常排出，可能會(huì)在車(chē)內(nèi)積聚并滴下。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)有滴水現(xiàn)象時(shí)，不要驚慌。首先要冷靜判斷滴水是否屬于正常情況，比如查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中的水有無(wú)漏出。若無(wú)法自行準(zhǔn)確判斷，最好及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修廠或 4S 店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）