汽車制動系統(tǒng)是用于使汽車減速、停車或保持停車狀態(tài)的一系列專門裝置。它就像汽車的“安全衛(wèi)士”，在關鍵時刻發(fā)揮關鍵作用。其作用涵蓋讓行駛中的汽車按駕駛員意圖強制減速停車，確保已停駛的汽車在各種路況下穩(wěn)定駐車，以及維持下坡行駛汽車的速度穩(wěn)定。制動系統(tǒng)由多個部件構成，工作時相互協(xié)作，保障行車安全，是汽車不可或缺的重要組成部分 。

制動系統(tǒng)的構成較為復雜。主要包括供能裝置，像空壓機、儲氣筒、調壓閥等，為制動提供能量；控制裝置包含剎車踏板、手剎等，由駕駛員操作來發(fā)出制動指令；傳動裝置有機械式、液壓制動、氣壓制動等不同形式，負責將控制裝置的指令傳遞下去，采用兩種以上傳能方式的則是組合式制動系統(tǒng)；還有制動器，它能讓運動部件減速、停止或維持停止狀態(tài)。

常見的制動器類型主要分盤式剎車和鼓式剎車兩類。鼓式制動器由制動輪缸、制動蹄、制動鼓等組成，工作時通過液壓裝置使摩擦片與制動鼓內側面摩擦來實現(xiàn)制動。盤式制動器由制動盤、制動鉗等構成，依靠液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使摩擦片與制動盤摩擦產生制動力。其中，通風盤式剎車散熱效果比普通盤式剎車更佳。

汽車制動系統(tǒng)的工作原理基于相互摩擦。正常情況下，不工作時蹄鼓間有間隙，車輪和制動鼓可自由旋轉。當需要制動時，駕駛員踩下踏板，油液流入輪缸，推動制動蹄壓緊制動鼓，產生摩擦力矩，進而產生制動力，使車輪減速或停止轉動。當解除制動時，制動蹄被拉回原位，制動力消失。

總之，汽車制動系統(tǒng)是一個精密且至關重要的系統(tǒng)。各部件各司其職又協(xié)同工作，通過特定的工作原理實現(xiàn)制動功能。它對保障行車安全起著不可替代的作用，駕駛員日常要重視對制動系統(tǒng)的檢查與維護，確保其始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）