汽車發(fā)動機的正常溫度一般在 85 到 105 攝氏度之間。在此溫度區(qū)間內，發(fā)動機能保持高效穩(wěn)定運行。溫度若低于 85 度，汽油霧化效果不佳，潤滑劑流動性變差，發(fā)動機容易出現(xiàn)磨損，性能也難以達到最佳。而當溫度超過 105 度時，發(fā)動機有過熱風險，超過 110 度還可能引發(fā)更嚴重的損害。維持合適溫度，對發(fā)動機的動力性、經濟性以及使用壽命都至關重要。

具體來說，在不同的工作階段，發(fā)動機各部位的溫度也存在差異。在最大負荷狀態(tài)下，進氣溫度大概處于0 - 80度之間，要是夏天駕駛增壓發(fā)動機的汽車，進氣溫度可能會達到80度。進入壓縮行程，溫度會快速升高到500 - 600度，點火瞬間，局部峰值溫度更是能飆升到2000度甚至更高，而排氣平均溫度大約在800 - 1000度。

家用汽車發(fā)動機的水溫通常在90度左右上下波動。因為絕大多數(shù)乙二醇基的傳統(tǒng)冷卻液，沸點基本都在110度上下，所以發(fā)動機設計時會要求溫度不超過100度，不然燃燒熱效率會降低，油耗也會增加。

汽車配備發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，儀表盤上的水溫表能直觀顯示冷卻液溫度，溫度過高時還會發(fā)出報警信號。正常情況下，水溫表指針指向90°C，車輛啟動后防凍液溫度逐漸上升，指針到中間位置時熱交換達到平衡，此時起步最為合適，這也是車輛啟動前需預熱的原因之一。

發(fā)動機水溫在90°C時處于最佳狀態(tài)，不過在不同工況下會有所變化，冷車時約85°C，熱車時可能會達到100多度。實際行駛中，水溫會在一定范圍內浮動。發(fā)動機正常運轉離不開合適的溫度，過高或過低都會影響其性能。只有將發(fā)動機溫度維持在正常區(qū)間，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，為車主帶來穩(wěn)定且高效的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）