汽車保險費率并未增長。交強險作為汽車保險的重要部分，其費率有著明確的浮動規(guī)則。若上一年度未發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費會相應(yīng)下浮，下浮幅度依據(jù)連續(xù)無事故的年度數(shù)而定，最高可達 30%；即便發(fā)生事故，若只是一次有責(zé)任不涉及死亡的事故，保費也維持不變。只有在特定的事故頻發(fā)或涉及死亡事故時，保費才會上浮，并非整體增長 。

具體來看，上兩個年度都沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故的情況，保費會下浮20%，這對于那些謹慎駕駛、安全意識高的車主來說，無疑是一種實實在在的獎勵。而如果連續(xù)三個及以上年度都保持良好的駕駛記錄，沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費更是能下浮30%，能為車主節(jié)省一筆不小的開支。

要是上一個年度發(fā)生了一次有責(zé)任但不涉及死亡的道路交通事故，交強險保費則保持不變。這體現(xiàn)了保險政策的靈活性與合理性，對于偶爾出現(xiàn)小事故的車主，沒有給予過重的經(jīng)濟負擔(dān)。

但如果上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費就會相應(yīng)上浮10%。畢竟頻繁發(fā)生事故，說明車主的駕駛行為可能存在一定風(fēng)險，適當(dāng)上浮保費也是合理的風(fēng)險調(diào)控手段。而上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費上浮30%，這種較為明顯的上浮旨在提醒車主一定要重視行車安全。

綜上所述，汽車保險費率并非增長，而是根據(jù)車主的駕駛行為和事故情況進行合理的浮動調(diào)整。這種機制既鼓勵車主安全駕駛，又在一定程度上保障了保險的公平性和可持續(xù)性，讓保險更好地服務(wù)于廣大車主 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）