轉(zhuǎn)向輔助燈的原理是，當駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，安裝在轉(zhuǎn)向機上的信號采集器捕捉轉(zhuǎn)向動作轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)微型電腦分析處理成指令，驅(qū)動執(zhí)行元件，讓一側(cè)單獨的燈泡組（部分車輛用霧燈）點亮，照亮彎路盲區(qū)，回正方向盤后不久便關(guān)閉。其通過電子控制系統(tǒng)精準調(diào)控，能在車輛轉(zhuǎn)向時及時發(fā)揮作用，提升轉(zhuǎn)彎安全性，為駕駛者清晰呈現(xiàn)彎路視野，減少意外發(fā)生。

具體來說，信號采集器猶如一位敏銳的“觀察者”，時刻留意著轉(zhuǎn)向機的一舉一動。只要方向盤有了轉(zhuǎn)動的跡象，它便迅速將這一動作轉(zhuǎn)化為電信號，宛如傳遞重要情報一般，快速且準確地把信號傳輸給微型電腦。微型電腦則像是一位智慧的“指揮官”，收到信號后，馬上進行分析處理，根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向角度、速度等多方面因素，精心制定出相應(yīng)的指令。

隨后，執(zhí)行元件如同忠誠的“戰(zhàn)士”，接到微型電腦發(fā)出的指令后，毫不猶豫地執(zhí)行，驅(qū)動燈泡組點亮。當車輛向左轉(zhuǎn)彎時，左側(cè)的燈泡組被點亮，照亮車輛左前方的盲區(qū)；向右轉(zhuǎn)彎時，則是右側(cè)的燈泡組發(fā)揮作用。而且，轉(zhuǎn)向輔助燈在設(shè)計上十分貼心，當方向盤回正，車輛恢復(fù)直線行駛狀態(tài)后，電子控制系統(tǒng)會自動關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助燈，避免不必要的能源消耗。

另外，轉(zhuǎn)向輔助燈還具備一些實用的功能。它擁有手動設(shè)定參數(shù)的功能，駕駛者可根據(jù)實際需求進行調(diào)整。同時，它還有自動復(fù)位和記憶功能，在方向未回正的時候熄火，大燈能自動回正；再次點火時，會自動校正大燈位置，確保每次轉(zhuǎn)向時都能精準照亮所需區(qū)域。總之，轉(zhuǎn)向輔助燈憑借其獨特的原理和實用的功能，為我們的行車安全增添了一份可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）