7DCT 變速箱指的是 7 速雙離合變速箱，由兩個離合器和七個前進擋構(gòu)成。其工作時，兩套離合器交替運作，實現(xiàn)快速換擋與平穩(wěn)的動力傳遞。7DCT 變速箱基于手動變速器發(fā)展而來，具備省油、傳動效率高、換擋時間短等優(yōu)勢，能帶來無間斷的動力輸出。它分為干式和濕式，各有特點，廣泛應(yīng)用于各類車型，為駕駛者帶來高效且順暢的駕駛感受 。

從結(jié)構(gòu)上看，7DCT變速箱和手動變速箱有相似之處，只不過多了一個離合器和換擋控制機構(gòu)。一套離合器負責(zé)控制奇數(shù)檔，另一套則控制偶數(shù)檔。在車輛起步時，傳感器會收集各種信號，傳輸給TCU，TCU便會精準(zhǔn)控制換擋機構(gòu)和離合器，從而實現(xiàn)平穩(wěn)起步與流暢換擋。

其中，干式7DCT變速箱的換擋速度較快，傳動效率也高，直接通過摩擦來傳遞扭矩。但由于缺乏有效的散熱介質(zhì)，它在頻繁換擋時容易產(chǎn)生大量熱量，散熱性能較差。而濕式7DCT變速箱通過液壓油進行散熱，適應(yīng)能力更強，能夠承受更高的扭矩，可靠性和穩(wěn)定性更出色，適用于大馬力發(fā)動機，不過其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本也較高。

7DCT變速箱的發(fā)展歷史頗為悠久，早在20世紀(jì)40年代就開始了相關(guān)研發(fā)工作，大眾、博格華納等都為其發(fā)展做出了推動。如今，眾多車企都將其應(yīng)用于旗下車型。

總之，7DCT變速箱憑借獨特的結(jié)構(gòu)和工作原理，擁有諸多優(yōu)勢。雖然干式和濕式各有優(yōu)缺點，但都在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為車輛性能的提升以及駕駛者體驗的優(yōu)化貢獻力量，并且在未來還有很大的發(fā)展空間，值得我們持續(xù)關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）