剎車抱死會加劇輪胎磨損。當剎車抱死時，原本正常的滾動摩擦瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ?，輪胎與地面間的作用方式改變，摩擦力增大且作用不均勻，使得輪胎局部磨損異常，磨損速度遠超正常行駛狀態(tài)。輪胎作為保障行車安全與穩(wěn)定的關鍵部件，日常使用需精心呵護。剎車抱死這種異常情況，無疑會極大地縮短輪胎的使用壽命，影響其性能發(fā)揮 。

正常情況下，輪胎有著相對穩(wěn)定的使用壽命，大約四年左右就建議更換 。這是基于輪胎作為橡膠制品，在長期的自然環(huán)境和使用過程中，會逐漸出現(xiàn)老化和磨損。而剎車抱死這種突發(fā)狀況，卻會打亂輪胎正常的磨損節(jié)奏。

在滑動摩擦的作用下，輪胎表面的橡膠會快速被磨掉，不僅磨損速率加快，而且磨損痕跡也會變得不規(guī)則。原本均勻的磨損狀態(tài)被打破，可能導致輪胎局部磨損嚴重，出現(xiàn)偏磨等現(xiàn)象。這不僅影響輪胎的外觀，更關鍵的是會破壞輪胎的性能平衡，讓車輛在行駛過程中的操控性和穩(wěn)定性大打折扣。

為了盡量減少剎車抱死對輪胎的影響，日常要做好車輛的維護保養(yǎng)。比如，定期檢查剎車系統(tǒng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)，降低剎車抱死出現(xiàn)的幾率。同時，購買新輪胎時要留意生產(chǎn)日期，避免使用出廠三年以上的輪胎，安裝后及時進行動平衡校準。日常用車時，也要時刻關注輪胎氣壓是否適宜。

總之，剎車抱死對輪胎磨損影響顯著。我們在日常用車過程中，要通過合理的保養(yǎng)與正確的使用方式，來減少異常情況對輪胎的損害，保障輪胎的正常使用壽命，讓行車安全與舒適更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）