雪地胎跑高速能跑 120，但通常不建議。雪地胎專為惡劣氣候打造，低溫時(shí)胎面變軟，抓地力得以提升，在一定程度上能保障行駛安全。然而，高速行駛時(shí)，雪地胎存在諸多弊端，比如噪音增大、磨損加劇、油耗上升，并且與路面結(jié)合不夠穩(wěn)定。若是行駛距離超過 3000 公里，還會出現(xiàn)安全隱患。因此，綜合考量，不建議雪地胎在高速跑 120 。

首先，噪音問題會嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。當(dāng)雪地胎在高速上以120的時(shí)速飛馳時(shí)，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音會不斷傳入車內(nèi)，破壞原本安靜舒適的環(huán)境，長時(shí)間處于這樣的噪音環(huán)境中，會讓駕乘人員感到煩躁不安。

其次，磨損加劇也是個(gè)不容忽視的問題。由于雪地胎的材質(zhì)相對較軟，在高速行駛時(shí)，輪胎與路面頻繁接觸、摩擦，胎面的磨損速度會明顯加快。這不僅會縮短雪地胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本，還可能導(dǎo)致輪胎性能下降，影響行車安全。

再者，油耗上升也是雪地胎高速行駛帶來的一個(gè)弊端。為了克服雪地胎與路面之間較大的摩擦力，車輛需要消耗更多的燃油來維持動(dòng)力輸出。這意味著在同樣的行程中，使用雪地胎會比普通輪胎消耗更多的燃油，增加出行成本。

最后，高速行駛時(shí)雪地胎與路面結(jié)合不夠穩(wěn)定。雪地胎在設(shè)計(jì)上主要是針對冰雪路面，在普通干燥路面上，其抓地力和穩(wěn)定性并不如普通輪胎。當(dāng)以120的高速行駛時(shí)，車輛的操控性會受到一定影響，遇到突發(fā)情況時(shí)，駕駛員可能難以做出及時(shí)、準(zhǔn)確的反應(yīng)。

綜上所述，雖然雪地胎跑高速能達(dá)到120的時(shí)速，但考慮到噪音、磨損、油耗以及穩(wěn)定性等多方面因素，在非必要情況下，還是不建議使用雪地胎在高速上以120的速度行駛。選擇合適的輪胎，才能更好地保障行車安全和駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）