冬季冷車(chē)狀態(tài)下，輪胎氣壓維持在 2.5bar 至 2.7bar 較為合適，部分車(chē)型可能需更高氣壓。冬季氣溫低，輪胎內(nèi)空氣收縮，氣壓易下降。若氣壓過(guò)高，會(huì)降低輪胎抓地力，影響行駛穩(wěn)定性；氣壓過(guò)低，輪胎易波浪變形，加速老化且增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，將氣壓控制在合適范圍，對(duì)保障冬季行車(chē)安全與輪胎壽命都很關(guān)鍵 。

一般來(lái)說(shuō)，在冷車(chē)狀態(tài)下，前胎氣壓保持在2.2至2.3，后胎在2.4至2.5是比較常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)，但這并非絕對(duì)數(shù)值，每輛車(chē)都有其特定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必以車(chē)輛標(biāo)注的數(shù)值為準(zhǔn)。這就好比每個(gè)人都有適合自己的生活節(jié)奏，汽車(chē)輪胎也有其專屬的“舒適氣壓區(qū)”。

冬季氣溫變幻莫測(cè)，氣壓也會(huì)隨之波動(dòng)。每10℃氣溫下降，輪胎氣壓大約會(huì)下降0.07至0.14psi 。所以，定期檢查胎壓是必不可少的。不能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽，讓輪胎在不適合的氣壓下“負(fù)重前行”。

當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰打滑的情況時(shí)，輪胎氣壓不宜過(guò)高，較低的氣壓能讓輪胎與地面接觸面積更大，如同給輪胎穿上了一雙“防滑鞋”，增加摩擦力，保障行車(chē)安全。但也不能過(guò)低，不然胎側(cè)變形加劇，不僅可能導(dǎo)致輪胎損壞、爆胎，還會(huì)增加油耗。

在輪胎氣壓的選擇上，我們要參考車(chē)輛標(biāo)注的胎壓值，考慮氣溫變化的影響，結(jié)合實(shí)際路況來(lái)靈活調(diào)整。就像在人生的道路上，我們要依據(jù)自身的情況，適應(yīng)環(huán)境的變化，做出最恰當(dāng)?shù)倪x擇。合理的輪胎氣壓，是冬季行車(chē)安全的重要保障，不可輕視。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）