手動(dòng)擋踩剎車(chē)是否需要踩離合，需視具體駕駛情形而定。在正常行駛減速且車(chē)輛能繼續(xù)行駛時(shí)，無(wú)需踩離合，輕踩剎車(chē)即可；而在停車(chē)、低速突然剎車(chē)防止熄火、大幅降速等情況下，踩離合是較為合適的操作。不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)剎車(chē)與離合的配合要求不同，合理運(yùn)用二者，能保障駕駛的平穩(wěn)與安全，讓駕駛過(guò)程更加順暢。

在車(chē)輛處于高速行駛狀態(tài)時(shí)，剎車(chē)初期應(yīng)避免過(guò)早踩下離合器。此時(shí)應(yīng)先專(zhuān)注于剎車(chē)操作，讓車(chē)速逐步降低。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，過(guò)早踩離合，車(chē)輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，可能導(dǎo)致車(chē)速難以有效控制。當(dāng)速度降低到一定程度后，再根據(jù)實(shí)際情況考慮配合離合器進(jìn)行換擋等操作。要是遇到緊急情況，車(chē)速較快時(shí)先全力剎車(chē)減速，待車(chē)速適宜時(shí)再踩下離合器；若車(chē)速本身較低，那么同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器就顯得至關(guān)重要，否則車(chē)輛很可能會(huì)熄火。

在下坡路段，應(yīng)盡量用低擋位，剎車(chē)時(shí)切勿踩離合。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助控制車(chē)速，頻繁踩離合掛空擋下坡是非常危險(xiǎn)的行為，車(chē)輛容易失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，導(dǎo)致車(chē)速越來(lái)越快，增加剎車(chē)負(fù)擔(dān)，甚至引發(fā)安全事故。

而在車(chē)輛停車(chē)時(shí)，通常建議先踩下離合器，再輕踩剎車(chē)。這樣做可避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)產(chǎn)生過(guò)大阻力，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)或者熄火，能讓停車(chē)過(guò)程更加平穩(wěn)。在車(chē)輛以怠速或更低速度行駛，或者倒車(chē)時(shí)，可采用半離合狀態(tài)配合剎車(chē)，精準(zhǔn)控制車(chē)輛的速度和動(dòng)力輸出。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)與離合的操作配合，關(guān)鍵在于根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和實(shí)際車(chē)速靈活應(yīng)對(duì)。熟練掌握它們之間的使用技巧，能有效提升駕駛的安全性和舒適性，讓每一次出行都更加安心、順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）