汽車空調(diào)的壓縮機(jī)主要用于壓縮和輸送制冷劑蒸汽，是實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)制冷的關(guān)鍵部件。啟動(dòng)制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，使其在蒸發(fā)器內(nèi)膨脹冷卻空氣，從而產(chǎn)生冷風(fēng)。制熱時(shí)雖無(wú)需壓縮機(jī)參與，但制冷時(shí)其作用不可替代。壓縮機(jī)的正常運(yùn)作，能為車內(nèi)營(yíng)造舒適的溫度環(huán)境，提升駕乘體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)就像是汽車空調(diào)系統(tǒng)的“動(dòng)力源泉”。在制冷循環(huán)過(guò)程中，它承擔(dān)著至關(guān)重要的任務(wù)。當(dāng)按下AC按鍵激活壓縮機(jī)離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)為其供電，讓它開始運(yùn)轉(zhuǎn)。它會(huì)迅速將低溫低壓的制冷劑氣體吸入，然后通過(guò)強(qiáng)大的壓力將其壓縮成高溫高壓的氣體。這一過(guò)程使得制冷劑具備了在后續(xù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)制冷的“能量”。

接著，被壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體被輸送到冷凝器。在這里，氣體逐漸冷卻，釋放出熱量，慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏阂后w。隨后，高壓液體再經(jīng)過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，由于壓力突然降低，制冷劑液體迅速膨脹蒸發(fā)，吸收周圍大量的熱量，從而使蒸發(fā)器周圍的空氣溫度降低，冷風(fēng)就此產(chǎn)生。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)有定排量和變排量之分。定排量壓縮機(jī)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，排氣量按比例增加，不過(guò)無(wú)法根據(jù)實(shí)際制冷需求靈活調(diào)整功率輸出。而變排量壓縮機(jī)則更為智能，它能根據(jù)設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，通過(guò)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)精準(zhǔn)控制壓縮比，自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，節(jié)能的同時(shí)，為車內(nèi)營(yíng)造更舒適穩(wěn)定的環(huán)境。

總之，汽車空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其壓縮和輸送制冷劑的功能，直接決定了空調(diào)制冷效果的好壞。無(wú)論是炎炎夏日還是其他需要制冷的時(shí)刻，它都在默默地發(fā)揮作用，為車內(nèi)人員打造舒適宜人的小空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）