自動擋踩腳剎打方向盤嘎嘎響，原因多樣，可能涉及平面軸承、懸架下臂橡膠襯套、制動系統(tǒng)等方面的問題。比如平面軸承故障，老化旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生異響；懸架下臂橡膠襯套老化，會致使懸掛松弛發(fā)出嘎嘎聲。制動系統(tǒng)方面，可能是剎車釋放慢、制動盤和制動片粘在一起等。橡膠零件會自然老化，制動系統(tǒng)也會因多種因素出現(xiàn)狀況，因此需定期檢查維護，及時排查和解決問題。

平面軸承出現(xiàn)故障時，由于其內(nèi)部零部件老化磨損，在你轉(zhuǎn)動方向盤時，它無法順暢地運作，就會發(fā)出令人心煩的嘎嘎響聲。此時，你可以檢查平面軸承的橡膠套，如果橡膠套破損嚴(yán)重，那很可能就是平面軸承問題導(dǎo)致的異響，通常需要更換新的平面軸承來解決。

而懸架下臂橡膠襯套老化也不容忽視，橡膠材質(zhì)經(jīng)過長時間的使用和顛簸，會逐漸失去彈性和韌性，進而導(dǎo)致懸掛結(jié)構(gòu)變得松弛。當(dāng)踩腳剎打方向盤時，懸掛部件之間的相對運動會產(chǎn)生異常摩擦，嘎嘎聲也就隨之而來。這種情況，可根據(jù)老化程度考慮更換橡膠襯套或者整個下臂組件。

在制動系統(tǒng)方面，剎車釋放慢是新手司機常遇到的問題。因為操作不熟練，在松開剎車時未能完全解除制動，發(fā)動機驅(qū)動汽車前進的力量與未完全松開的剎車相互作用，就產(chǎn)生了異響。多練習(xí)掌握正確的剎車釋放技巧，就能改善這一情況。另外，在雨天行駛后，剎車盤和剎車片之間容易因水分而生銹，從而粘連在一起。此時，踩腳剎打方向盤就會聽到嘎嘎聲，涂抹專用潤滑油可緩解此問題。

總之，自動擋踩腳剎打方向盤出現(xiàn)嘎嘎響是多種因素造成的。日常用車時，我們要重視汽車的保養(yǎng)維護，定期檢查制動液存量、剎車片磨損情況等關(guān)鍵部位。一旦發(fā)現(xiàn)異常響聲，要及時前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）