本田飛度轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)，可能是轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸連接斷開(kāi)、指針脫落或卡死、儀表盤(pán)內(nèi)有異物，以及轉(zhuǎn)速表內(nèi)線路出現(xiàn)老化或燒斷等問(wèn)題導(dǎo)致。轉(zhuǎn)速表軟軸連接斷開(kāi)，動(dòng)力無(wú)法傳遞使指針靜止；指針脫落或卡死直接造成指針無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)；儀表盤(pán)異物阻礙指針運(yùn)行；線路問(wèn)題則會(huì)影響信號(hào)傳輸。出現(xiàn)這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)排查并送修 。

首先，轉(zhuǎn)速表內(nèi)軟軸連接斷開(kāi)是較為常見(jiàn)的原因之一。軟軸就如同轉(zhuǎn)速表的“動(dòng)力傳輸帶”，一旦它斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的信息就無(wú)法準(zhǔn)確傳遞給轉(zhuǎn)速表，指針自然就會(huì)靜止不動(dòng)。這可能是由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致軟軸磨損過(guò)度，或是在車(chē)輛行駛過(guò)程中受到異常震動(dòng)、拉扯而斷裂。

其次，轉(zhuǎn)速表指針本身也可能出現(xiàn)問(wèn)題。指針脫落或者卡死，都會(huì)讓轉(zhuǎn)速表失去應(yīng)有的指示功能。指針脫落或許是安裝不牢固，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間顛簸而松動(dòng)掉落；而卡死可能是內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障，比如齒輪損壞、卡住等，使得指針無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

儀表盤(pán)內(nèi)進(jìn)入異物也是不可忽視的因素。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，各種細(xì)小的雜物有可能進(jìn)入儀表盤(pán)內(nèi)部。這些異物一旦卡住指針，就會(huì)阻礙指針的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表不工作。

另外，轉(zhuǎn)速表內(nèi)的線路出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。線路老化是車(chē)輛使用一定年限后常見(jiàn)的現(xiàn)象，老化的線路可能出現(xiàn)斷路、短路等情況，影響電信號(hào)的傳輸，使轉(zhuǎn)速表接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息。此外，如果線路因意外情況被燒斷，同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速表無(wú)法正常工作。

總之，本田飛度轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)是由多種原因造成的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要驚慌，可以按照上述可能的原因進(jìn)行初步排查。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的故障，如軟軸連接斷開(kāi)等，有一定動(dòng)手能力的車(chē)主可以嘗試自行修復(fù)；但對(duì)于涉及電子元件、線路問(wèn)題以及較為復(fù)雜的故障，建議及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）