等紅燈時，若時間較短（十幾秒左右），可直接在D檔狀態(tài)下腳踩剎車；若時間較長，建議掛N檔并拉上手剎 。當紅燈倒計時所剩時間不多時，保持D檔踩剎車能在綠燈亮起時快速起步，減少反應(yīng)時間。而長時間等待時，掛N檔可切斷發(fā)動機動力，讓變速箱得到休息，還能避免長時間D檔踩剎車導(dǎo)致的變速箱油溫升高、油耗增大等問題，同時防止車輛溜車，更為穩(wěn)妥。

從自動變速箱的工作原理來看，不同類型的車輛在等紅燈時的操作也存在一些差異。對于發(fā)動機與變速箱之間采用多片離合器的車，等紅燈時掛D擋踩剎車或掛空擋拉手剎效果相近。只是掛空擋拉手剎能讓手腳得到解放，而掛D擋踩剎車則需要右腳持續(xù)用力。并且在綠燈起步時，掛空擋再起步的反應(yīng)會稍慢一點。

若是使用液力變矩器的車，情況又有所不同。掛D擋踩剎車時，變速箱油溫度會升高，油耗也會更大，但起步響應(yīng)速度較快。而掛空擋拉手剎時，駕駛者最為放松，不過綠燈起步時變速箱需要進行擋位切換。若想快速起步，可在綠燈亮之前提前掛擋。所以，使用多片離合器的車在等紅燈時可根據(jù)個人喜好隨意操作，而使用液力變矩器的車，長時間等紅燈時掛空擋拉手剎更為合適。

另外，需要注意的是，等紅燈不管時間長短，都不建議掛P擋。因為從D擋掛到P擋對變速箱有沖擊，掛入P擋后車輛自動解鎖上鎖還會增加鎖塊的工作次數(shù)，而且掛入和掛出P擋相對麻煩?？傊?，等紅燈時的擋位選擇，要綜合考慮等待時間、車輛類型等因素，以保障駕駛的舒適性、安全性以及車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）