當(dāng)汽車(chē)化油器混合比過(guò)稀時(shí)，可按以下步驟調(diào)整：先檢查連接是否穩(wěn)固、吸氣是否順暢，再將混合比螺絲順時(shí)針旋到底后逆時(shí)針轉(zhuǎn) 1.5 圈，啟動(dòng)引擎預(yù)熱 10 分鐘并調(diào)整怠速。接著反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最大，鎖定怠速不再變化的位置。最后通過(guò)急加油和松油門(mén)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)加減速是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則繼續(xù)調(diào)整。這些步驟旨在精準(zhǔn)調(diào)節(jié)化油器，讓混合氣濃度適配發(fā)動(dòng)機(jī)工作需求，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行。

首先，連接檢查至關(guān)重要。仔細(xì)查看化油器相關(guān)的各個(gè)連接件，確保它們緊密相連，不能有絲毫漏氣現(xiàn)象。同時(shí)，還要保證化油器的吸氣通道暢通無(wú)阻，若存在堵塞，會(huì)嚴(yán)重影響混合氣的形成與輸送，這就如同人體呼吸不暢，會(huì)導(dǎo)致各種機(jī)能問(wèn)題。只有連接穩(wěn)固、吸氣順暢，后續(xù)的調(diào)整工作才有意義。

接著，對(duì)混合比螺絲進(jìn)行操作。將其順時(shí)針?lè)较蚓従徯D(zhuǎn)到底，這是為了讓混合氣處于較濃的初始設(shè)定狀態(tài)，然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓它預(yù)熱 10 分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度下，其工作特性會(huì)有所不同。之后，調(diào)節(jié)化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最低且能保持穩(wěn)定不熄火。

然后，開(kāi)始反復(fù)左右調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲。在這個(gè)過(guò)程中，要密切觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：當(dāng)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，怠速不再發(fā)生變化，此時(shí)就將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時(shí)的位置。

最后，進(jìn)行關(guān)鍵的測(cè)試環(huán)節(jié)。急速旋轉(zhuǎn)油門(mén)手柄，猛烈加油，然后迅速松掉油門(mén)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)。如果平穩(wěn)，那就說(shuō)明調(diào)整成功；若不平穩(wěn)，那就得重復(fù)上述操作，直到發(fā)動(dòng)機(jī)加減速平穩(wěn)。

總之，化油器混合比過(guò)稀的調(diào)整是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程，每個(gè)步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照這些步驟操作，才能讓化油器的混合比達(dá)到理想狀態(tài)，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，讓車(chē)輛行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）