更換剎車片后剎車有點(diǎn)軟，可能是新、舊剎車片材質(zhì)與軟硬程度不同，也可能是二者尚在磨合階段，還可能是剎車液、制動(dòng)油管存在問題。不同材質(zhì)剎車片腳感有別，新的剎車片表面光滑，與剎車盤接觸面積小，會(huì)使剎車初時(shí)變軟。剎車液若含水量增加、制動(dòng)油管若老化破損，同樣會(huì)致使剎車變軟。經(jīng)過磨合等處理，剎車通常會(huì)恢復(fù)正常 。

不同車系及配置的剎車腳感本身就存在差異，市場(chǎng)上常見的半金屬、少金屬、NAO（陶瓷）等剎車片，其摩擦塊配方和軟硬程度各不相同。要是原車剎車片偏硬，新?lián)Q上陶瓷剎車片后，就很容易感覺剎車變軟。但這并不代表剎車性能變差，只是腳感變化帶來的錯(cuò)覺。

新剎車片與剎車盤之間的磨合問題也不容小覷。新剎車片的表面較為光滑，在初始階段，它與剎車盤的接觸面積較小，導(dǎo)致制動(dòng)力不能充分發(fā)揮出來，所以剎車會(huì)顯得有點(diǎn)軟。一般來說，經(jīng)過幾百公里的行駛磨合，二者的接觸會(huì)更加緊密和充分，剎車性能也會(huì)逐漸恢復(fù)正常。

此外，剎車液和制動(dòng)油管對(duì)剎車的影響也至關(guān)重要。剎車液在傳遞制動(dòng)能量方面起著關(guān)鍵作用，倘若未及時(shí)更換，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，含水量增加，就會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降，剎車變軟。通常剎車油的更換周期是4萬公里或兩年，更換剎車片時(shí)可一并考慮。而制動(dòng)油管要是出現(xiàn)老化或破損，空氣進(jìn)入，會(huì)影響剎車油的正常工作，使得剎車效能減退，也會(huì)造成剎車軟的現(xiàn)象，這時(shí)就需要檢查處理油管密封狀況或直接更換油管。

總之，更換剎車片后剎車軟的原因多樣。只要經(jīng)過合理磨合，檢查并處理好剎車液、制動(dòng)油管等可能存在的問題，剎車性能就能恢復(fù)正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）