正時(shí)鏈條松動(dòng)對(duì)動(dòng)力有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)的重任，精準(zhǔn)調(diào)控進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻，確保氣缸正常吸氣與排氣。一旦正時(shí)鏈條松動(dòng)，就易出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)原本的工作節(jié)奏。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)諸如發(fā)抖震動(dòng)、加速不良、加油無(wú)力等狀況，啟動(dòng)也可能變得困難，動(dòng)力輸出自然受到顯著影響 。

當(dāng)正時(shí)鏈條松動(dòng)發(fā)生跳齒后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程無(wú)法按照精確的設(shè)計(jì)進(jìn)行。該進(jìn)氣時(shí)進(jìn)氣門(mén)可能沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)，或者該排氣時(shí)排氣門(mén)關(guān)閉延遲，使得空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒過(guò)程也變得紊亂。這就如同一個(gè)原本配合默契的樂(lè)隊(duì)，因?yàn)槟硞€(gè)成員的節(jié)奏錯(cuò)亂，導(dǎo)致整個(gè)演奏變得混亂不堪。發(fā)動(dòng)機(jī)不能高效地將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，動(dòng)力輸出自然大打折扣。

而且，正時(shí)鏈條松動(dòng)帶來(lái)的不僅僅是動(dòng)力方面的問(wèn)題。鏈條松動(dòng)被拉長(zhǎng)后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出異常響聲，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還意味著鏈條的磨損在加劇。隨著時(shí)間的推移，鏈條可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)度磨損而斷裂，一旦鏈條斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)將徹底失去控制，活塞與氣門(mén)可能會(huì)發(fā)生碰撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

正時(shí)鏈條松動(dòng)對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的，且關(guān)乎到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力輸出。它就像一顆隱藏的“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能引發(fā)一系列問(wèn)題。因此，車(chē)主們務(wù)必重視正時(shí)鏈條的狀況，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)鏈條有松動(dòng)的跡象，及時(shí)維修或更換，才能確保車(chē)輛始終保持良好的性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）