冬天火花塞間隙適當(dāng)增大較好，但并非越大越好。冬季低溫使燃油蒸發(fā)不充分，適當(dāng)增大間隙可提升點(diǎn)火效率、節(jié)省燃油。然而，間隙過大，高轉(zhuǎn)速時可能出現(xiàn)火花中斷、無法點(diǎn)燃混合氣等狀況，影響引擎穩(wěn)定性；間隙過小，火花能量變?nèi)?，混合氣難以被點(diǎn)燃，還易產(chǎn)生積炭。所以，要平衡多方面因素，找到適合冬季的火花塞間隙 。

通常來說，對于大多數(shù)現(xiàn)代汽車，火花塞標(biāo)準(zhǔn)間隙一般處于0.6mm到0.9mm的范圍，而在寒冷的冬季，這個間隙可以適當(dāng)增加到0.9mm到1.1mm之間。但這也不是絕對的數(shù)值，不同車型由于發(fā)動機(jī)的設(shè)計、壓縮比等因素存在差異，適用的火花塞間隙也有所不同。

確定最佳間隙的最準(zhǔn)確辦法，是查閱車輛的發(fā)動機(jī)手冊，其中會明確給出適合該車型在各種工況下的火花塞間隙參數(shù)。倘若沒有發(fā)動機(jī)手冊作為參考，車主也可以先把火花塞間隙調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)值，隨后啟動發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，逐漸增加間隙，同時仔細(xì)感受發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以此找到最佳點(diǎn)火效果。需要注意的是，每次調(diào)整間隙之后，都必須重新啟動發(fā)動機(jī)來檢查點(diǎn)火情況，觀察發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力輸出是否順暢等。

總之，冬天調(diào)整火花塞間隙需要綜合考量多方面因素。合適的間隙能夠在低溫環(huán)境下保障發(fā)動機(jī)順利點(diǎn)火、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少積炭等問題的出現(xiàn)。車主朋友們既要了解一般性的調(diào)整原則，更要依據(jù)車輛實(shí)際情況來進(jìn)行操作，必要時還可以咨詢專業(yè)的維修人員，確?；鸹ㄈg隙處于最佳狀態(tài)，讓愛車在冬季也能“活力滿滿”地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）