多點電噴有必要清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門作為發(fā)動機的關鍵部件，其清潔程度會直接影響車輛性能。在多點電噴系統(tǒng)中，節(jié)氣門長時間使用會積累污垢，導致動力下降、怠速不穩(wěn)等狀況出現(xiàn)，嚴重時還會使發(fā)動機故障指示燈亮起。通常每 20000 公里左右需清洗一次，若使用環(huán)境不佳則需提前至 10000 公里左右清洗，定期清洗能讓發(fā)動機保持良好工作狀態(tài)。

清洗節(jié)氣門的方法有傳統(tǒng)拆卸清洗和免拆清洗兩種。傳統(tǒng)拆卸清洗時，先關閉點火開關，拆掉電瓶負極，再依次拆掉油門線、進氣軟管以及固定節(jié)氣門的螺絲，隨后用化油器清洗劑對節(jié)氣門進行清洗，一些難以清洗到的地方可用棉線擦拭。完成清洗后，按照拆卸的相反順序安裝好節(jié)氣門，并檢查其進氣是否順暢。免拆清洗則相對簡便，能避免一些如拆解后可能出現(xiàn)的密封圈更換等問題，這也是多數(shù)維修站傾向推薦的方式。不過，若節(jié)氣門油泥過多，免拆清洗可能無法達到理想效果。

在清洗節(jié)氣門時，還有一些要點需要注意。比如進氣的密封部位必須清洗干凈，怠速馬達通常要拆下來才能徹底洗凈。噴油嘴的清洗，拆解和免拆各有優(yōu)劣。另外，清洗時要選擇合適的清潔劑，避免使用強腐蝕性的產(chǎn)品，以免損傷節(jié)氣門。同時，過度清洗也可能引發(fā)更多問題，所以要把握好清洗的頻率和程度。

總之，對于采用多點電噴系統(tǒng)的車輛來說，清洗節(jié)氣門是一項重要的保養(yǎng)工作。它能有效維持發(fā)動機的性能，確保車輛的平穩(wěn)運行。車主們應根據(jù)車輛的實際使用情況，合理選擇清洗方式和時機，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）