柴油發(fā)動機抖動大，原因是多方面的。點火不正常，像火花塞損壞、點火模塊故障等，會影響燃燒；進排氣問題，例如氣門燒蝕，導致氣體交換不暢；發(fā)動機失火，涉及點火、空燃比等環(huán)節(jié)；燃油、機油、防凍液不合格，或有短缺情況；噴油器油嘴故障、噴油泵怠速供油不均；氣門間隙不當、密封不嚴；發(fā)動機內(nèi)部磨損、積碳；發(fā)動機支架損壞、進氣系統(tǒng)問題等，都會讓發(fā)動機抖動明顯。

首先，燃油質(zhì)量不容忽視。低質(zhì)量或不純凈的柴油含有過多水分或雜質(zhì)，這會導致燃油在燃燒室內(nèi)無法均勻燃燒，使得發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動。噴油嘴故障也頗為常見，堵塞或磨損的噴油嘴會讓燃油噴射不均勻，部分氣缸無法獲得充足的燃油進行正常燃燒，引發(fā)抖動。

其次，發(fā)動機的機械部件狀況也至關(guān)重要?；钊?、連桿、曲軸等部件的磨損，會破壞發(fā)動機內(nèi)部的平衡和正常運轉(zhuǎn)，導致抖動加劇。氣門間隙不準確或者氣門密封不良，會使發(fā)動機的進氣和排氣過程受到影響，造成燃燒不充分，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

再者，進氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會引發(fā)抖動?？諝鉃V清器堵塞或者進氣管道漏氣，會使進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，進而影響空燃比，讓發(fā)動機的燃燒過程出現(xiàn)異常。另外，發(fā)動機支架若損壞，無法有效吸收和隔離發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動，也會讓抖動直接傳遞到車身。

此外，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會干擾燃油的正常供應(yīng)，尤其在冷啟動時，混合氣濃度過低，啟動困難，冷啟動后怠速也會抖動明顯，在低溫條件下這種情況更為突出。

總之，柴油發(fā)動機抖動大是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是燃油、進氣、機械部件，還是點火等系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都可能讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢。日常使用中，我們要注意定期保養(yǎng)維護，及時排查并解決這些潛在問題，確保發(fā)動機平穩(wěn)運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）