本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是由積碳、缺缸、可燃混合氣不穩(wěn)定等因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，尤其節(jié)氣門(mén)和噴油器處，會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油，阻礙正常燃燒，引起抖動(dòng)；某個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，即缺缸，會(huì)使排氣不穩(wěn)定，導(dǎo)致排氣管劇烈抖動(dòng)；而可燃混合氣不均勻，在溫度降低時(shí)，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

除了上述因素，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?；鸹ㄈL(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)磨損或積碳過(guò)多的情況，這會(huì)讓點(diǎn)火變得不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。點(diǎn)火線圈故障、高壓線斷裂等問(wèn)題，同樣會(huì)引發(fā)點(diǎn)火不良，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)方面的狀況也不容小覷。燃油濾清器若發(fā)生堵塞，燃油的正常供應(yīng)就會(huì)受到阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“糧食”，自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。燃油泵壓力不足，噴油嘴堵塞，也會(huì)致使燃油供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作。

空氣流量計(jì)一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的空氣量信息就會(huì)不準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)要正常運(yùn)行，需要精準(zhǔn)的空氣與燃油混合比例，空氣量不準(zhǔn)確，混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架如果損壞或老化，無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到穩(wěn)固支撐作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械問(wèn)題，例如活塞環(huán)磨損、氣門(mén)間隙不正確、曲軸平衡不良等，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是積碳、缺缸，還是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等方面的問(wèn)題，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。日常使用中，車主應(yīng)多留意車輛狀況，及時(shí)排查問(wèn)題，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）