別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是傳感器、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等方面出現(xiàn)問題。比如氧傳感器故障會(huì)讓燃油混合比失衡；燃油泵壓力不足影響動(dòng)力輸出；火花塞磨損導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)；三元催化器故障致使排放超標(biāo)；活塞環(huán)磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰退。這些潛在狀況都可能觸發(fā)故障燈，提醒車主及時(shí)檢查維修，保障車輛正常運(yùn)行 。

具體而言，氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用，它負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的空燃比狀態(tài)下工作。一旦氧傳感器失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，就會(huì)使燃油混合比失衡，不僅會(huì)降低燃油效率，增加尾氣排放量，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)等問題，從而觸發(fā)故障燈。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵若出現(xiàn)壓力不足的情況，就無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的燃油壓力，使燃油無法充分、及時(shí)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，這會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，造成車輛加速無力、頓挫等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞經(jīng)過長時(shí)間使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量變?nèi)?，點(diǎn)火不穩(wěn)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能充分燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這些異常表現(xiàn)最終讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

排放系統(tǒng)里，三元催化器的作用是凈化尾氣，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。要是它發(fā)生故障，尾氣中的有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)，排放不達(dá)標(biāo)，故障燈自然會(huì)亮起，提醒車主車輛的環(huán)保性能出現(xiàn)問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，活塞環(huán)長期處于高溫、高壓的惡劣環(huán)境下工作，容易出現(xiàn)磨損?；钊h(huán)磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，出現(xiàn)功率下降、機(jī)油消耗增加等情況，故障燈也會(huì)因此被觸發(fā)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是車輛在向車主發(fā)出警示，表明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在問題。這些問題看似各自獨(dú)立，實(shí)則相互關(guān)聯(lián)，都會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)。車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）