雨天時(shí)剎車盤可以正常應(yīng)對(duì)，無需擔(dān)憂澆水問題。剎車盤不能澆水主要是針對(duì)高溫狀態(tài)，如長下坡、緊急剎車后，此時(shí)澆水會(huì)因冷熱不均致其變形。但雨天中，雨水通常不會(huì)直接濺到剎車盤，即便在極端暴雨天氣，剎車盤也很少會(huì)處于高溫狀態(tài)，即便接觸水產(chǎn)生變形的可能性也較低，一般不會(huì)影響正常制動(dòng)。

即便在極為罕見的情況下，剎車盤在雨天處于高溫并接觸到了大量雨水，只要變形量在正常范圍內(nèi)，對(duì)制動(dòng)性能的影響也不會(huì)太嚴(yán)重。通常來說，前剎車盤的變形量不應(yīng)超過 0.04 毫米，在這個(gè)范圍內(nèi)，車輛的制動(dòng)功能依舊能夠較為穩(wěn)定地運(yùn)行，可能只是在剎車時(shí)出現(xiàn)輕微的車身抖動(dòng)。

不過，我們還是要關(guān)注剎車盤的狀況。如果發(fā)現(xiàn)剎車時(shí)車身抖動(dòng)明顯加劇，或者制動(dòng)效果出現(xiàn)異常，那就需要檢查剎車盤是否變形過大。當(dāng)變形量超出可接受范圍，就需要對(duì)剎車盤進(jìn)行修整；要是變形量過大無法修整或者達(dá)到極限值，最好的辦法就是更換新的剎車盤。畢竟，前剎車盤對(duì)于車輛制動(dòng)和行駛穩(wěn)定性影響較大，它的制動(dòng)力大于后輪，一旦出現(xiàn)故障，對(duì)車身和方向盤的影響會(huì)更明顯。而后輪剎車盤故障嚴(yán)重時(shí)，才會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生較大威脅。

所以說，雨天行車時(shí)無需過于擔(dān)心剎車盤遇水的問題，但日常還是要多關(guān)注剎車盤的狀態(tài)。保持警惕和正確的操作習(xí)慣，定期檢查剎車系統(tǒng)，這樣才能確保在各種天氣條件下，都能擁有安全可靠的行車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）