大巴車價(jià)格因品牌、座位數(shù)、配置等因素差異較大，少則幾十萬，多則可達(dá)數(shù)百萬。常見品牌中，金龍 33 座約 20 萬，宇通 33 座約 28 萬；座位數(shù)增加，價(jià)格也隨之上升，像宇通 53 座約 55 萬。而高端車型價(jià)格更高，“龍騰”金龍禮兵車能達(dá) 688 萬。此外，車輛性能越新、配置越豐富，價(jià)格往往越高。購車前需綜合考量自身需求與預(yù)算 。

不同品牌的大巴車，價(jià)格區(qū)間各有不同。比如考斯特，19座的大約50萬，25座的在60至65萬左右。比亞迪的電動巴士在北美地區(qū)售價(jià)在60萬美元至120萬美元不等，國產(chǎn)同檔次單引擎客車至少80至90萬。尼奧普蘭入門款就在200萬元以上，旗艦車型megaliner單臺售價(jià)高達(dá)712萬元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，品牌影響力越大，技術(shù)越先進(jìn)，價(jià)格也就越貴。

座位數(shù)對大巴車價(jià)格的影響也十分顯著。通常情況下，座位數(shù)越多，價(jià)格越高。這是因?yàn)樽粩?shù)增加意味著更大的車身尺寸、更復(fù)雜的內(nèi)部布局以及更高的制造成本。像33座的大巴車價(jià)格大多在20 - 30萬左右，而53座的則能達(dá)到40 - 55萬左右。

車輛配置同樣是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。配置豐富的大巴車，如配備高端音響系統(tǒng)、舒適座椅、先進(jìn)的安全設(shè)備以及純電動驅(qū)動系統(tǒng)等，價(jià)格會比普通配置的車型高出不少。比如一些采用了最新環(huán)保技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的大巴車，其價(jià)格可能是傳統(tǒng)配置車型的數(shù)倍。

大巴車價(jià)格跨度極大，從幾十萬到數(shù)百萬都有。在選擇購買或租賃大巴車時(shí)，一定要結(jié)合自身的實(shí)際需求、預(yù)算，以及考慮后期的維護(hù)成本和燃油經(jīng)濟(jì)性等因素，做出最合適的決策，才能挑選到性價(jià)比高且滿足使用需求的大巴車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）