江鈴全順發(fā)動(dòng)機(jī)具有多樣化的特點(diǎn)，涵蓋多種類型且各有優(yōu)勢(shì)。它搭載過(guò)采用博世第2代高壓共軌電噴技術(shù)的4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；還有引進(jìn)自日本五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。福特新全順的2.0T-PUMA-TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降低排放且噪音低；江鈴福特全順T8的2.3T排量福特PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，還有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)如福特EcoBoost 2.0T，動(dòng)力強(qiáng)勁。這些發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同用戶的需求 。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，經(jīng)典全順系列有著獨(dú)特之處，具備電噴和直噴兩種噴射方式。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮空氣讓其達(dá)到高溫，進(jìn)而自然點(diǎn)火點(diǎn)燃柴油來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。其中，福特新全順搭載的2.0T - PUMA - TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)技術(shù)有效降低了污染物排放，在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力輸出也相當(dāng)不錯(cuò)，而且工作時(shí)噪音極低，為駕乘者營(yíng)造了相對(duì)安靜的環(huán)境。

江鈴福特全順T8所配備的2.3T排量福特PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)更是可圈可點(diǎn)，峰值扭矩達(dá)到430N·m ，最大馬力175匹，不僅滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn)，百公里油耗僅7.4升。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，福特EcoBoost 2.0T連續(xù)兩年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，最大馬力202Ps，最大扭矩300N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁帶來(lái)的直接好處就是爬坡能力出眾，面對(duì)一些路況復(fù)雜的地段也能輕松應(yīng)對(duì)。

江鈴全順的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)理念上追求“高性能、低排放、低噪音、低油耗、高可靠性”。先進(jìn)的電控噴油技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓燃燒效率大幅提升，動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)，有效降低了排放與噪音。多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的采用，實(shí)現(xiàn)了低油耗、高效率運(yùn)行。嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝把控，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)久。這些多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，全方位滿足了物流運(yùn)輸、客運(yùn)等不同領(lǐng)域的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）