大空調(diào)壓縮機(jī)是汽車相關(guān)部件。汽車空調(diào)系統(tǒng)由多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)制冷，而空調(diào)壓縮機(jī)在其中扮演著核心角色。它負(fù)責(zé)將低壓、低溫的制冷劑壓縮成高壓、高溫的制冷劑，促使制冷劑循環(huán)流動(dòng)，是空調(diào)實(shí)現(xiàn)制冷效果的關(guān)鍵。若其功能失效，空調(diào)系統(tǒng)便無(wú)法正常工作。無(wú)論是小型車常用的活塞式，還是大型商用車輛適用的離心式，都在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

在汽車運(yùn)行過(guò)程中，空調(diào)壓縮機(jī)的工作模式也多種多樣。傳統(tǒng)的空調(diào)壓縮機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)電磁離合皮帶輪，由發(fā)動(dòng)機(jī)附件經(jīng)皮帶傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，電磁離合器通電后，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始做功實(shí)現(xiàn)制冷，一旦停車熄火，普通空調(diào)壓縮機(jī)便無(wú)法工作。不過(guò)，隨著技術(shù)發(fā)展，新技術(shù)的空調(diào)壓縮機(jī)裝置更為先進(jìn)，在汽車運(yùn)行時(shí)可用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，熄火時(shí)也能用電機(jī)提供動(dòng)力，大大提升了使用的便利性。

此外，還有一些特殊類型的空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)用于汽車上。比如駐車空調(diào)會(huì)配備雙壓縮機(jī)，一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)由電池驅(qū)動(dòng)，無(wú)論車輛行駛還是熄火，都能使用空調(diào)，既避免了增加油耗，又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。還有雙向壓縮機(jī)，能有效解決現(xiàn)有壓縮機(jī)通氣孔易被灰塵堵塞的問(wèn)題。東風(fēng)商用車申請(qǐng)專利的雙冷凝器雙壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，更是解決了傳統(tǒng)方案駐車制冷時(shí)風(fēng)阻大、散熱差的技術(shù)難題。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)在汽車空調(diào)系統(tǒng)中有著不可替代的地位。從基本的制冷原理，到多樣的類型和工作模式，再到不斷創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，它始終是保障車內(nèi)舒適溫度環(huán)境的關(guān)鍵所在，是汽車不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）