新能源客車淋雨實(shí)驗(yàn)線是用于模擬自然降雨環(huán)境，對(duì)新能源客車進(jìn)行防水性能測(cè)試的設(shè)備。它集淋雨和風(fēng)干于一體，一般為板鏈通道式，通過(guò)性良好且淋雨時(shí)間短，還能循環(huán)用水。其組成部分豐富，涵蓋智能供水、自動(dòng)控制等系統(tǒng)，以及淋雨室、噴淋和吹干系統(tǒng)等。通過(guò)模擬不同降雨強(qiáng)度、噴射壓力與噴淋時(shí)間，能全面檢測(cè)客車防水性能，保障其品質(zhì)。

新能源客車淋雨實(shí)驗(yàn)線的智能供水系統(tǒng)，猶如一位精準(zhǔn)的“水調(diào)度師”，能夠穩(wěn)定且高效地為整個(gè)試驗(yàn)提供充足水源，確保試驗(yàn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)缺水或水壓不穩(wěn)定的情況。全自動(dòng)控制系統(tǒng)則像是實(shí)驗(yàn)線的“智慧大腦”，它可以根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)，精準(zhǔn)調(diào)整降雨強(qiáng)度、噴射壓力以及噴淋時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)。

降雨板及其旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)巧妙配合，能模擬出更貼近自然降雨的復(fù)雜場(chǎng)景。淋雨室采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，形成封閉試驗(yàn)區(qū)域，為客車營(yíng)造出相對(duì)獨(dú)立且穩(wěn)定的測(cè)試環(huán)境。噴淋系統(tǒng)猶如細(xì)密的“人工降雨網(wǎng)”，由水泵等組成，產(chǎn)生均勻且符合標(biāo)準(zhǔn)的模擬降雨，全方位覆蓋客車車身。

吹干系統(tǒng)在車輛完成試驗(yàn)后發(fā)揮著重要作用，風(fēng)機(jī)等設(shè)備能迅速吹干車身表面的試驗(yàn)水，使客車快速恢復(fù)干燥狀態(tài)，便于后續(xù)的檢查與評(píng)估。

在降雨強(qiáng)度方面，車身不同部位有著不同標(biāo)準(zhǔn)，車身前部可達(dá)(12±)mm/min，車身側(cè)面、后部、頂部為(8±1)mm/min ，噴射壓力一般在150kPa±10KPa左右，噴淋時(shí)間通常為15分鐘以上，具體會(huì)根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)和廠家要求進(jìn)行調(diào)整。

新能源客車淋雨實(shí)驗(yàn)線通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，模擬出自然降雨環(huán)境，對(duì)新能源客車防水性能進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。其標(biāo)準(zhǔn)化的參數(shù)設(shè)定與科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保了測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性，為新能源客車的質(zhì)量把關(guān)，助力其安全穩(wěn)定地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）