雙燃料客車底盤是一種能同時(shí)適配兩種燃料的客車底盤結(jié)構(gòu)。其中，CNG是直接壓縮的天然氣，以一定壓力儲(chǔ)存在壓力容器中；LNG則是天然氣經(jīng)壓縮、冷卻變成的液態(tài)物質(zhì)，常壓低溫儲(chǔ)存。雙燃料客車底盤能有效解決車輛加氣問題，避免運(yùn)營(yíng)成本上漲，提高行駛范圍，在確保車輛穩(wěn)定行駛和性能表現(xiàn)方面發(fā)揮著重要作用 。

雙燃料客車底盤所具備的優(yōu)勢(shì)，使得其在運(yùn)輸領(lǐng)域擁有廣闊的發(fā)展空間。以乘龍H7 PRO這款雙燃料牽引車為例，它在東風(fēng)柳汽第二屆科技周上閃亮登場(chǎng)，配置了LNG+CNG雙燃料技術(shù)。該車外觀融入“聚寶盆”設(shè)計(jì)元素，提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能；內(nèi)飾走輕奢風(fēng)格，配置豐富且儲(chǔ)物空間充裕，高頂雙臥還將臥鋪加寬，為駕乘人員帶來舒適體驗(yàn)。其采用玉柴YCK15N系列15升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，570匹馬力動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配法士特12速手動(dòng)擋變速箱，還帶有液力緩速器，6X4驅(qū)動(dòng)形式搭配全新輕量化440車橋，標(biāo)配兩把差速鎖，全車輪端為康邁油潤(rùn)滑免維護(hù)輪端，全方位保障車輛的性能與穩(wěn)定性。

還有領(lǐng)跑L3CNG雙燃料車，專為滿足年輕卡友需求打造，在城配運(yùn)輸領(lǐng)域表現(xiàn)出色。它搭載東安DAN2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雙120L大氣瓶與15L油箱的組合，總續(xù)航里程可達(dá)630km，滿載時(shí)每公里能節(jié)省5毛錢，經(jīng)濟(jì)可靠。其采用小卡專屬底盤平臺(tái)，轉(zhuǎn)彎半徑僅6.5m，能輕松適應(yīng)多種城配場(chǎng)景。駕駛室的“尊享駕艙”配備氣囊減震座椅，標(biāo)配14寸智能網(wǎng)聯(lián)大屏，集成多種功能，極大滿足了城配市場(chǎng)需求。

總之，雙燃料客車底盤憑借其獨(dú)特的燃料適配優(yōu)勢(shì)，以及在不同車型上展現(xiàn)出的多樣性能特點(diǎn)，為交通運(yùn)輸行業(yè)提供了更多樣化、更具經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的選擇，推動(dòng)著行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）