大燈透鏡和沒有透鏡在照射距離、聚光效果、燈泡功率、散光問題以及燈光控制靈活性等方面存在明顯區(qū)別。有透鏡的大燈能將光線折射得更遠(yuǎn)，還可自動(dòng)調(diào)整光距，聚光效果更好，能用功率較低的燈泡，光形標(biāo)準(zhǔn)且有明暗切割線，能解決散光問題，且雙光透鏡便于雙閃操作；而無透鏡的大燈則與之相反，光線分散、易散光等。

在照射距離上，有透鏡的大燈就像是一位精準(zhǔn)的射手，可把燈光折射到較遠(yuǎn)的地方，并且還能根據(jù)汽車行駛時(shí)車身高低的起伏，自動(dòng)對(duì)光距進(jìn)行合理調(diào)整，為駕駛者照亮遠(yuǎn)方的道路。而沒有透鏡的大燈，光線缺乏有效的引導(dǎo)，照射距離相對(duì)較近，在一些夜間長途行駛或路況復(fù)雜的場景下，會(huì)讓駕駛者對(duì)前方狀況難以清晰預(yù)判。

聚光效果方面，加裝透鏡后，大燈的聚光性能大幅提升，光線更加集中明亮，如同舞臺(tái)上聚焦的射燈，讓照明區(qū)域清晰無比。反觀沒有透鏡的大燈，光線散射嚴(yán)重，就像一盞沒有燈罩的燈泡，四周都有光線溢出，不僅照明效果大打折扣，還容易造成光污染。

燈泡功率上，有透鏡的大燈可以使用功率較小的燈泡就能達(dá)到不錯(cuò)的照明效果，這對(duì)于汽車的電氣系統(tǒng)十分友好，降低了線路負(fù)荷，減少了因用電問題引發(fā)故障的風(fēng)險(xiǎn)。沒有透鏡的大燈為了保證一定的亮度，則需要較大功率的燈泡，無疑增加了電氣系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

散光問題上，透鏡燈頭光形標(biāo)準(zhǔn)，那明顯的明暗切割線，將光線規(guī)整得恰到好處，既保證了自身照明需求，又不會(huì)晃到對(duì)向車輛的駕駛員。無透鏡的大燈則像是一個(gè)調(diào)皮的孩子，光線四處亂竄，不僅影響自身照明，還可能對(duì)對(duì)向駕駛員的視線造成干擾。

總結(jié)來說，大燈透鏡的存在讓汽車照明系統(tǒng)更加科學(xué)、高效，在提升駕駛安全性的同時(shí)也優(yōu)化了照明體驗(yàn)；而沒有透鏡的大燈雖然結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格親民，但在各方面的表現(xiàn)都稍顯遜色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）