座椅可以加裝通風(fēng)，但并非所有車型都適合。有些車輛的內(nèi)部構(gòu)造、電路系統(tǒng)等因素會(huì)限制通風(fēng)座椅的加裝，所以在決定加裝前，建議向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢車型是否適配。加裝座椅通風(fēng)，是在座椅坐墊和靠背內(nèi)安裝風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)，分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式。其費(fèi)用因品牌、車型及改裝品質(zhì)而有所不同，加裝后能在炎熱天氣帶來(lái)舒適體驗(yàn) 。

在確定車型適配后，了解座椅通風(fēng)的實(shí)現(xiàn)原理也很重要。它是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上巧妙增加風(fēng)扇，將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層。氣流就像靈動(dòng)的精靈，從通風(fēng)層表面向上滲透，經(jīng)過(guò)加熱墊，最終流向座椅面套表面。這里的座椅面套通常采用打孔皮，為空氣的流通提供了順暢的通道。

當(dāng)開(kāi)啟座椅通風(fēng)功能時(shí)，送風(fēng)式座椅通風(fēng)會(huì)溫柔地將空氣吹向乘坐者，帶來(lái)絲絲涼意；而吸風(fēng)式則像一個(gè)貼心的小助手，迅速吸走臀部和背部的汗液與熱氣，讓人保持干爽舒適。不過(guò)要知道，座椅通風(fēng)本身沒(méi)有制冷機(jī)構(gòu)，單純開(kāi)啟時(shí)效果可能不太明顯，若與空調(diào)同時(shí)使用，那效果簡(jiǎn)直絕配，能顯著提升車內(nèi)的舒適度。

以奔馳GLE 450為例，它在原車沒(méi)有座椅通風(fēng)的情況下，也可以通過(guò)加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，需要先拆主副駕門板、分解原車座椅，包括拆除護(hù)板螺絲、卡扣等一系列精細(xì)操作。之后用電鉆打孔放置風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，再噴膠固定，靠背也進(jìn)行同樣的操作，最后復(fù)原。而且有的車型在加裝座椅通風(fēng)和香氛負(fù)離子后，還需編程設(shè)碼。

總之，座椅通風(fēng)加裝為不少車主在炎炎夏日帶來(lái)了福音。雖然不是所有車都能加裝，且加裝過(guò)程有一定講究，但只要車型適配并選擇專業(yè)的改裝，就能享受到這一舒適功能帶來(lái)的愜意體驗(yàn)，讓駕駛旅程更加舒適自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）