豐田系列座椅改裝方式多樣，能滿足不同車主的個(gè)性化需求。比如格瑞維亞 2024 款最低配車型，可將中排座椅換成水晶寶座二代 plus 航空座椅，舒適性顯著提升；豐田雙擎卡羅拉能進(jìn)行無(wú)損副駕座椅放平改裝，美觀實(shí)用；塞納座椅改裝注重豪華感與功能性，配備進(jìn)口航空座椅等高端配置；卡羅拉可通過(guò)更換座椅材質(zhì)提升體驗(yàn)；海獅經(jīng)專業(yè)改裝，能變身奢華商務(wù)車，配備高端航空座椅。

就拿格瑞維亞 2024 款 2.5L 混動(dòng)舒適版來(lái)說(shuō)，換裝的水晶寶座二代 plus 中排航空座椅實(shí)在是一大亮點(diǎn)。它保留了和原車座椅近乎相同的高度，卻在座椅包裹性、海綿回彈性以及柔軟性方面遠(yuǎn)超原車。通風(fēng)、加熱、按摩等多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還能通過(guò)聲音、屏幕、觸摸按鍵控制，極大地提升了乘坐的舒適與便捷。

豐田雙擎卡羅拉的無(wú)損副駕座椅放平改裝，可謂是獨(dú)具匠心。全新的方案避免了切割座椅支撐角重新焊接的麻煩，改裝后無(wú)論是從后面還是正面看，都與原車毫無(wú)差異，不僅美觀，還實(shí)用。

塞納的座椅改裝走的是豪華商務(wù)風(fēng)。駕駛艙座椅采用歐洲進(jìn)口真皮，手工精細(xì)打板包裹，質(zhì)感十足。多功能方向盤(pán)真皮與桃木結(jié)合，盡顯奢華。車內(nèi)獨(dú)特的隔斷式布局，實(shí)木吧臺(tái)搭配隱藏電動(dòng)收展秘書(shū)座椅，與邁巴赫 S500 反向座椅相得益彰。第二排進(jìn)口航空座椅，通風(fēng)、加熱、按摩旋轉(zhuǎn)功能一應(yīng)俱全，扶手上的觸控屏更是增添了科技感。

卡羅拉雖原廠配置偏實(shí)用，但通過(guò)更換座椅材質(zhì)，如選擇價(jià)格適中的纖維皮座椅，或是追求極致體驗(yàn)的零重力設(shè)計(jì)座椅，都能讓車主感受到不同的舒適與個(gè)性化。

豐田海獅本身空間大，經(jīng)專業(yè)改裝后，全車四張觸控屏控制的航空座椅，符合人體曲線，后排電動(dòng)沙發(fā)座椅更是舒適。高端音響和隔音設(shè)備的配備，讓車內(nèi)宛如靜謐的豪華空間。

總之，豐田系列的座椅改裝，無(wú)論是追求舒適、豪華，還是個(gè)性化、實(shí)用性，都有相應(yīng)的改裝方案可供選擇，能讓每一位車主都找到適合自己的座椅改裝方式，提升駕駛與乘坐的綜合體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）