野帝座椅通風(fēng)是指在野帝汽車座椅內(nèi)部安裝風(fēng)扇，通過獨(dú)特通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，讓新鮮空氣從座椅坐墊和靠背小孔流出，防止臀部與后背積汗，帶來舒適乘坐體驗(yàn)的功能。在夏季，即便車內(nèi)有自動空調(diào)，人體與座椅接觸部分空氣也難以流通，不利于排汗。而座椅通風(fēng)功能能有效解決這一問題，通過風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)，改善座椅內(nèi)部空氣質(zhì)量，提升乘坐舒適性。

野帝座椅通風(fēng)的工作原理十分巧妙。它是在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層。氣流從通風(fēng)層表面向上滲透，經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，由于座椅面套采用打孔皮，空氣便能順利流通，使得乘員在炎熱天氣里，臀部和背部的汗液得以散去。

該功能有著嚴(yán)格的性能要求。比如通風(fēng)系統(tǒng)噪音方面，在座椅空載時，測試通風(fēng)裝置工作噪音需小于50分貝，確保不會因風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生過多擾人的聲響。工作電壓范圍為 +9伏到 +16伏，當(dāng)電壓低時會觸發(fā)低壓保護(hù)自動短路，通風(fēng)裝置便停止工作，以此保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。此外，還有進(jìn)出模擬、膝部試驗(yàn)等多種試驗(yàn)要求，全方位保障座椅通風(fēng)的可靠性和耐用性。

座椅通風(fēng)分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式，野帝座椅通風(fēng)利用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，從椅面小孔流出實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。內(nèi)部有九個軸向流動風(fēng)扇，分布在靠背和座椅中，能抽取客艙空氣，通過透氣中間層均勻分配空氣。而且，不同車型可用中控臺或座椅上控制裝置控制三檔風(fēng)扇，最高轉(zhuǎn)速可冷卻被陽光直射的座椅。

總之，野帝座椅通風(fēng)通過巧妙的設(shè)計和嚴(yán)格的性能把控，為駕乘者在炎炎夏日帶來舒適的體驗(yàn)，有效解決了人體與座椅接觸部位悶熱不透氣的問題，提升了野帝汽車的乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）