減振器市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展且競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)。近年來(lái)，全球及中國(guó)的減振器市場(chǎng)規(guī)模均逐年增長(zhǎng)，需求受汽車(chē)銷(xiāo)量、保有量增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)以及新能源車(chē)市場(chǎng)崛起等因素推動(dòng)。同時(shí)，行業(yè)品牌數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)是全球最大生產(chǎn)國(guó)，行業(yè)市場(chǎng)化程度高、集中度高，部分企業(yè)已嶄露頭角，未來(lái)高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有望提升 。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，全球減震器市場(chǎng)前景廣闊，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)430億美元。而中國(guó)市場(chǎng)同樣潛力巨大，2019年規(guī)模為120億元人民幣，預(yù)計(jì)到2025年將增至220億元人民幣。2016 - 2021年，中國(guó)減震器年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.83%，未來(lái)隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，需求持續(xù)上漲，市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

在產(chǎn)量和需求方面，國(guó)內(nèi)減震器產(chǎn)量保持快速增長(zhǎng)，從2016年的1.81億只漲至2021年的3億只，需求量也從0.97億支上升到1.67億支。并且，中國(guó)減震器出口量大于進(jìn)口量，進(jìn)口量逐年減少，出口量逐年增長(zhǎng)，彰顯了其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

行業(yè)內(nèi)品牌眾多，2019年全球減震器市場(chǎng)品牌數(shù)量增長(zhǎng)20%達(dá)300多個(gè)。過(guò)去5年內(nèi)，全球減震器市場(chǎng)研發(fā)投入增長(zhǎng)30%，其中20%用于開(kāi)發(fā)新技術(shù)和材料。在中國(guó)，拓普集團(tuán)、渤海汽車(chē)、正裕工業(yè)等企業(yè)排名靠前。拓普集團(tuán)在市場(chǎng)中占比最重，為20%，其減震器業(yè)務(wù)收入和產(chǎn)銷(xiāo)量逐年上漲。正裕工業(yè)和拓普集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用上升，2021年減震器產(chǎn)銷(xiāo)量均有所上升。

總的來(lái)說(shuō)，減振器市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛。品牌競(jìng)爭(zhēng)與技術(shù)創(chuàng)新并存，企業(yè)格局逐漸明晰。隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)減振器市場(chǎng)有望在高端化、智能化等方向取得更大突破，為汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）