避震器作為汽車懸架系統(tǒng)的核心部件，如今發(fā)展態(tài)勢良好。在全球市場，2023年汽車懸掛減震器銷售額達(dá)91.23億美元，預(yù)計2030年將達(dá)128.2億美元。中國是最大生產(chǎn)地區(qū)，市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，從2013年的112.05億元增長到2022年的約241.81億元。行業(yè)競爭激烈但技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，不同企業(yè)各有側(cè)重，同時5G等新技術(shù)也將為其發(fā)展帶來新機(jī)遇 。

從市場格局來看，全球汽車懸掛減震器核心廠商有 ZF Friedrichshafen、KYB Corporation 等，前五大廠商占據(jù)主導(dǎo)地位，共占有接近 95%的市場份額。這充分顯示出行業(yè)的集中度較高，頭部企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模等方面具備強(qiáng)大優(yōu)勢。而在國內(nèi)，行業(yè)競爭同樣激烈，不過有大量中小企業(yè)活躍其中。本土主要企業(yè)如廣州昭和汽車零部件有限公司等，專注于不同類型技術(shù)的減震器，推動著產(chǎn)品的多元化發(fā)展。

在產(chǎn)品類型方面，雙管減震器占據(jù)顯著重要的市場地位，約占 80%的市場份額。并且，避震器在乘用車方面的應(yīng)用占據(jù)約 80%的市場份額，在商務(wù)車方面的應(yīng)用占據(jù)約 20%的份額，這也反映出其在乘用車領(lǐng)域的巨大需求。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，不同車型對減震器適配要求不同，促使企業(yè)不斷研發(fā)新的產(chǎn)品以滿足市場的多樣化需求。

另外，技術(shù)的進(jìn)步為避震器發(fā)展注入新動力。近年來，國內(nèi)外進(jìn)行了大量研究，研制出新產(chǎn)品、新工藝和新材料。而且，政府法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的提高促使制造商提供更環(huán)保、高質(zhì)量產(chǎn)品。同時，5G 和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將實現(xiàn)減震器更高級數(shù)據(jù)監(jiān)測和遠(yuǎn)程調(diào)整，為其智能化發(fā)展打開大門。

總之，避震器行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，競爭推動技術(shù)創(chuàng)新。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)升級和市場需求的變化，避震器將在提升汽車安全性與舒適性方面發(fā)揮更為重要的作用，迎來更廣闊的發(fā)展前景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）